摘要
1 绪论
1.1 引言
1.2 简支转连续梁桥的发展过程
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 简支转续结构的优点及现浇段连接方法
1.3.1 简支转连续结构的优点
1.3.2 简支转连续桥梁墩顶现浇段连接方法
1.4 研究内容
2 桥梁试验与有限元模型对比分析
2.1 工程背景及试验截面的确定
2.1.1 工程背景
2.1.2 试验截面确定
2.2 有限元基本理论及软件介绍
2.2.1 有限元基本理论
2.2.2 有限元软件介绍
2.3 Midas/Civil模型建立
2.3.1 模型参数
2.3.2 整体模型模拟
2.3.3 整体模型数据取值
2.4 Midas/FEA模型建立
2.4.1 局部模型实体模拟
2.4.2 局部模型钢筋模拟
2.4.3 局部模型加载
2.5 模型与实测数据对比
2.5.1 Civil模型数据与实测数据对比分析
2.5.2 FEA模型数据与实测数据对比分析
2.6 本章小结
3 简支转连续T梁桥负弯矩区受力分析
3.1 宝贝河大桥负弯矩区介绍
3.2 整体模型中负弯矩区的受力分析
3.2.1 主梁变形
3.2.2 主梁内力
3.3 负弯矩区应力分析
3.3.1 负弯矩区局部模型应力分析
3.3.2 预应力束对负弯矩区应力的影响分析
3.4 本章小结
4 简支转连续T梁桥负弯矩区影响因素分析
4.1 现浇段混凝土加载时间对弯矩变化的影响
4.2 负弯矩束对负弯矩区的影响
4.2.1 负弯矩束布置对结构的影响
4.2.2 负弯矩束长度对结构的影响
4.3 墩顶现浇宽度对负弯矩区影响分析
4.4 本章小结
结论
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文
致谢
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