摘要
1 绪论
1.1 课题背景、目的与意义
1.2 桥梁风致振动
1.2.1 涡激振动
1.2.2 颤振
1.3 桥梁风振流动控制的国内外研究现状
1.3.1 桥梁风振流动控制主动控制方法的研究现状
1.3.2 桥梁风振流动控制被动控制方法研究现状
1.4 本文主要研究内容与技术路线
1.4.1 单箱梁自吸吹气流动控制研究
2 大跨度桥梁主梁静风荷载的自吸吹气流动控制研究
2.1 引言
2.2.1 风洞试验介绍
2.2.2 测力试验概述
2.2.3 试验模型及试验工况
2.3 测压试验介绍
2.4 大跨度桥梁被动自吸吹气流动控制测力试验
2.4.1 气动力系数
2.4.2 大跨度桥梁主梁截面吸吹气孔数量对气动力的影响
2.4.3 大跨度桥梁主梁吸吹气沿展向间距对气动力的影响
2.4.4 大跨度桥梁主梁滞点处布置吸吹气孔对气动力的影响
2.5 大跨度桥梁被动自吸吹气流动控制测压试验
2.5.1 大跨度桥梁主梁截面吸吹气孔数量对压力特性的影响
2.5.2 大跨度桥梁主梁吸吹气沿展向间距对压力特性的影响
2.5.3 大跨度桥梁主梁滞点处吸吹气孔沿展向间距对压力特性的影响
2.6 本章小结
3 大跨度桥梁主梁流动控制的绕流场特征研究
3.1 引言
3.2.1 PIV技术介绍
3.2.2 PIV技术原理
3.2.3 PIV系统组件
3.3 大跨度桥梁被动自吸吹气流动控制的流场特性试验
3.3.1 大跨度桥梁主梁截面吸吹气孔数量对流场特性的影响
3.3.2 大跨度桥梁主梁吸吹气沿展向间距对流场特性的影响
3.3.3 大跨度桥梁主梁滞点处吸吹气孔沿展向间距对流场特性的影响
3.4 本章小结
4 大跨度桥梁主梁流动控制的尾流稳定性分析
4.1 引言
4.2.2 Orr-Sommerfeld方程求解
4.3 大跨度桥梁被动自吸吹气流动控制的尾流稳定性分析
4.3.1 大跨度桥梁主梁截面吸吹气孔数量对流场影响的稳定性分析
4.3.2 大跨度桥梁主梁吸吹气沿展向间距对流场影响的稳定性分析
4.3.3 大跨度桥梁主梁滞点处吸吹气孔沿展向间距对流场影响的稳定性分析
4.4 本章小结
结论与展望
参考文献
附录
攻读学位期间发表的学术论文
致谢
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