声明
摘要
第一章绪论
1.1研究背景
1.2耗能减震技术研究现状
1.2.1摩擦耗能减震装置
1.2.2金属阻尼器
1.2.3粘滞性阻尼器
1.2.4粘弹性阻尼器
1.3自复位结构的研究现状
1.4自复位耗能支撑研究现状
1.5本文主要研究内容
第二章装配式预压碟簧自复位耗能支撑的研发及力学性能分析
2.1引言
2.2 FPS-SCED支撑的研发及构造
2.3 FPS-SCED支撑的力学性能分析
2.4 FPS-SCED支撑恢复力模型
2.4.1碟形弹簧
2.4.2支撑恢复力模型
2.5本章小结
第三章装配式预压碟簧自复位耗能支撑构件拟静力试验研究
3.1引言
3.2试件加工及试验内容
3.2.1试件加工
3.2.2试验内容
3.3碟簧材性试验与摩擦测算试验
3.3.1碟簧材性试验
3.3.2摩擦测算试验
3.4 FPS-SCED支撑拟静力试验
3.4.1加载装置与加载方法
3.4.2支撑试验初始工况
3.4.3试验结果
3.5 本章小结
第四章装配式预压碟簧自复位耗能支撑数值模拟分析
4.1引言
4.2.1 ABAQUS精细化模型建立
4.2.2工况设置
4.2.3结果分析
4.3 FPS-SCED支撑OpenSees数值模拟分析
4.3.1简化模型建立
4.3.2工况设置
4.3.3简化模型与试验结果对比分析
4.4本章小结
第五章结论与展望
5.1本文结论
5.2展望
参考文献
致谢
作者简介
攻读硕士期间发表的文章
攻读硕士期间参与的项目科研项目