声明
摘要
1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 曲线梁桥常见病害
1.3 国内外研究现状
1.3.1 国外研究现状
1.3.2 国内研究现状
1.4 本文研究的主要内容
2 曲线桥特性及计算相关理论
2.1 曲线梁桥分类
2.2 曲线梁桥力学特性
2.3 影响曲线梁桥受力特性的因素
2.4 曲线梁桥分析方法
2.5 本章小结
3 位移因素及其对曲线梁桥影响分析
3.1 工程概况
3.2 计算模型
3.3 恒荷载对曲线梁桥的影响
3.3.1 支反力分析
3.3.2 横向位移分析
3.4 预应力效应对曲线梁桥的影响
3.4.1 支反力分析
3.4.2 横向位移分析
3.5 温度梯度对曲线梁桥的影响
3.5.1 支反力分析
3.5.2 横向位移分析
3.6 系统温差对曲线梁桥的影响
3.6.1 支反力分析
3.6.2 横向位移分析
3.7 汽车荷载对曲线梁桥的影响
3.7.1 支反力分析
3.7.2 横向位移分析
3.8 支座沉降对曲线梁桥的影响
3.8.1 支反力分析
3.8.2 横向位移分析
3.9 各因素作用对比
3.9.1 各因素对支反力的影响
3.9.2 各因素对主梁径向位移的影响
3.9.3 各因素对主梁扭转角的影响
3.10 主梁位移对曲线梁桥的影响
3.10.1 主梁偏移对曲线梁桥受力的影响
3.10.2 主梁偏移对曲线梁桥变形的影响
3.11 荷载作用下主梁累积位移分析
3.11.1 系统降温作用下主梁累积位移分析
3.11.2 汽车荷载作用下主梁累积位移分析
3.12 本章小结
4 曲线梁桥横向位移设计对策研究
4.1 采用合理支承体系
4.1.1 支承体系对支反力的影响
4.1.2 支承体系对横向位移的影响
4.2 取用较大曲率半径
4.2.1 曲率半径对支反力的影响
4.2.2 曲率半径对横向位移的影响
4.3 设置预偏心
4.3.1 预偏心对支反力的影响
4.3.2 预偏心对横向位移的影响
4.3.3 曲率半径和预偏心关系式
4.4 扩大联端支座间距
4.5 其他设计对策
4.5.1 构造方面
4.5.2 增大下部结构柔度
4.5.3 控制车速和车辆限重
4.6 本章小结
5 结论与展望
5.1 结论
5.2 展望
参考文献
致谢
攻读硕士期间主要参加项目