基于碳排放权交易机制的闭环供应链减排策略研究

摘要

随着全球经济的迅猛发展，工业水平达到前所未有的高度，随之带来了一系列的环境问题，其中二氧化碳等气体的不断增加成为人类面临的亟待解决的问题。作为全球碳排放量大国，我国长期致力于减少碳排放和改善环境，2017年12月，国家发改委宣布以电力行业为突破口，全国碳排放交易体系正式启动，并印发《全国碳排放权交易市场建设方案（发电行业）》。伴随着我国经济转型升级以及国家碳交易市场的正式启动，碳排放权的交易将成为政府跟企业考虑降低二氧化碳排放的主要手段。政府作为碳排放决策的制定者、企业做为碳排放的主要执行者，二者在将发挥各自的优势降低碳排放。与此同时企业作为供应链体系统的组成部分，供应链中企业单独减排的效果如何、上下游企业通过契约合作减排是否能够提升减排效果都是需要重点研究的问题。 为探讨以上问题，本文根据制造商和零售商在碳排放权交易市场中追求各自利润最大化的情况构建碳减排模型，以制造商的减排水平为决策变量，通过逆向归纳法求解出各主体收益和制造商减排水平的最优值；通过观察发现零售商利润水平与制造商减排水平成正比，说明改进模型有可能提升减排效果，进而提出通过两种契约来协调供应链，以提高制造商的减排水平和主体的收益。然后对实行契约前后的收益水平及减排水平进行对比，并将各参数赋值，通过Matlab对模型进行数值验证，分析不同参数的变化对模型带来的影响。 研究发现：（1）零售商在供应链采取减排措施之后可以获取更多利润；（2）在零售商分担减排投资成本契约时，零售商与制造商各自的收益都有所上升；在零售商共享减排所增收益契约下，零售商利润有所提高，但制造商利润的大小取决于参数之间的大小关系。（3）对比两种契约发现，零售商在实行分担减排投资成本时的收益更高；制造商在两种契约下收益的增减需要进一步讨论。（4）无论何种契约，制造商减排水平相对于不实行任何契约时都有所提高；而且实行分担减排成本契约以后减排水平要高于实行共享减排所增收益契约。（5）从长远看来，碳排放交易体系会对碳排放量大的上游企业产生长久影响，且各个参数的变化也会对零售商和制造商带来波动。

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