郑州市道路绿化分析、评价及模式构建

摘要

植物有多种观赏特性，诸如体量、色彩、形态、纹理以及季相等。之前，学者只是从定性的角度进行研究，而本文提出更为理性客观以及科学的研究方法，对植物观赏特性之一——体量进行定量化的研究分析。
　　首先，本文调查研究了郑州市常见的157种园林植物，实地测量了这157种植物的高度和冠幅。并对其进行了详细的分类、分析。结果表明:乔木分为6类，高度主要处在10m-20m之间，占43.75％，冠幅主要处在6m-12m之间，占41.25％;灌木分为6类，高度主要处在3m-4m之间，占30.2％;草本分为5类，高度主要处在0.1m-0.3m之间，占33.3％。同时，本文建立了郑州市常见的157种园林植物体量的小型数据库。
　　其次，实地调研了郑州市东西向及南北向共40条道路的现状，包括道路的宽度、行道树的高度、冠幅、绿地率、覆盖率等内容。调查结果表明:调查道路的平均绿地率为9％;平均覆盖率59％;平均主要行道树覆盖率53％。对所调查的结果进行了详细的分析、评价，分析结果表明:郑州市道路绿化率达标的仅有12.5％;郑州市道路覆盖效果优良的仅有22.5％，急需改善;郑州市道路板带样式种类单一，一板两带式占75％，并且覆盖效果最好，板带式越多，覆盖效果越差;一板两带式道路中，随着道路增宽，道路覆盖效果变差;快速路道路覆盖效果最差，全部为中的等级，支路最好，81.8％为优良的等级，没有差的等级。
　　第三，归纳总结了郑州市相关道路绿化问题:1.宽路种小树，车行道难以覆盖;2.人行道上种大树，分隔带上种小树或者灌木;3.道路过宽，无分隔带等。针对这些问题，提出了应对措施及解决对策:1.“适路适树”的种植原则;2.幼树改善;3.新修道路，重新绿化等。
　　最后，将植物体量定量化应用在了郑州市道路绿化。调查结果表明，板带样式对道路绿化率影响效果最大;植物冠幅对道路覆盖率影响最大，基于此，根据植物冠幅这一主要变量对郑州市道路绿化进行模式构建，并提出了四种参考模式。
　　本文做出了以下几点创新:1.从定性分析到定量研究，建立郑州市常见的157种园林植物体量的小型数据库，完成初步定量化研究。2.首次采用国外覆盖率标准，对郑州市道路覆盖率进行评价。

目录

声明

摘要

致谢

1．绪论

1．1 研究背景

1．2 研究目的和意义

1．2．1 研究目的

1．2．2 研究意义

1．3 研究的内容和范围

1．3．1 研究内容

1．3．2 研究的范围

1．4 研究方法

1．4．1 文献研究法

1．4．2 现场调研法

1．4．3 定量分析法

1．4．4 案例分析法

2．文献综述

2．1 相关概念的研究

2．1．1 植物相关概念的研究

2．1．2 道路及其相关概念的研究

2．2 植物景观发展综述

2．2．1 国内植物景观研究综述

2．2．2 植物景观国外研究综述

2．3 道路绿化综述

2．3．1 道路绿化国内历史及发展

2．3．2 道路绿化国外历史及发展

3．郑州市常见园林植物体量定量化分析

3．1 研究方法——以体量为重点的定量化研究

3．2 研究对象——郑州市典型树种的选择

3．2．1 研究方法和指标

3．2．2 研究对象和内容

3．3 分析

3．3．1 高度和冠幅分析

4．植物体量定量化在郑州市道路绿化中的实际应用

4．1 郑州市概况

4．1．1 地理位置

4．1．2 地形、地质及土壤

4．1．3 气候特征

4．1．4 郑州市道路绿化现状

4．2 研究区域

4．2．1 郑州市中心城区范围

4．2．2 郑州市道路概况

4．3 道路调查结果

4．4 主要道路绿化的分析评价

4．4．1 绿地率评价

4．4．2 覆盖率评价

4．4．3 道路覆盖率评价

4．5 问题分析及对策

4．5．1 问题分析

4．5．2 对策

4．6 郑州市主要道路的改造和道路模式构建

4．6．1 经典案例分析

4．6．2 所谓查的道路断面现状

4．6．3 道路绿化模式的构建

4．6．4 选择典型的道路改造

5 结论与展望

5．1 主要研究成果

5．2 研究成果的主要创新点

5．3 研究中存在的不足及有待完善的工作

5．4 研究的前景发展

6．附录

6．1 所研究调查部分植物体量照片

6．2 郑州市主干道及次干道名录

参考文献