声明
致谢
摘要
1 绪论
1.1 课题提出的背景
1.2 课题研究的意义
1.3 高地隙作业车国内外研究现状
1.3.1 国内高地隙作业车研究现状
1.3.2 国外高地隙作业车研究现状
1.4 车辆转向系统研究现状
1.4.1 转向机构的研究现状
1.4.2 车辆转向控制研究现状
1.5 研究内容与技术路线
1.5.1 研究内容
1.5.2 研究技术路线
2 四轮高地隙田间作业车独立转向机构的设计
2.1 作业车的整体结构
2.2 作业车独立转向机构的设计与优化
2.2.1 独立转向机构的设计
2.2.2 独立转向机构的力学和位置分析
2.2.3 转向阻力矩的计算
2.3 转向机构在ADAMS中的仿真与优化
2.3.1 ADAMS软件简介
2.3.2 转向机构的优化设计
2.4 本章小结
3 作业车转向液压系统设计
3.1 高地隙作业车液压系统特点
3.2 作业车转向液压系统方案确定
3.3 作业车转向系统液压元件参数计算与选型
3.3.1 转向液压缸的参数计算
3.3.2 液压泵的参数计算
3.3.3 比例方向阀的选择
3.4 本章小结
4 作业车液压转向控制方案及建模仿真
4.1 作业车比例转向控制方案的确定
4.2 作业车比例转向系统的数学建模
4.3 作业车比例转向系统仿真分析
4.3.1 AMESim软件介绍
4.3.2 作业车比例液压转向的仿真分析
4.4 作业车转向角传动特性分析
4.4.1 方向盘转角与车辆转角关系
4.4.2 车辆转角与转向液压缸位移的关系
4.5 作业车转向系统的控制算法
4.5.1 PID控制算法原理
4.5.2 加入控制算法的转向液压系统仿真分析
4.6 本章小结
5 作业车转向电控系统设计
5.1 作业车转向电控系统硬件选择
5.1.1 控制器的选择
5.1.2 编码器的选择
5.1.3 位移传感器的选择
5.2 作业车转向控制电气回路设计与I/O分配
5.2.1 作业车转向控制电气回路设计
5.2.2 作业车转向系统I/O分配与外围接线图
5.3 作业车转向控制系统软件设计
5.3.1 CODESYS软件编程平台
5.3.2 作业车转向程序流程图
5.4 本章小结
6 作业车转向液压台架试验
6.1 前轮转向试验台架的搭建
6.2 试验的目的和方法
6.3 实验结果与分析
6.4 本章小结
7 结论与展望
7.1 结论
7.2 创新点
7.3 展望
参考文献
附录