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架空输电线路运行状态评价方法研究

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第1章 绪 论

1.1 课题研究背景与意义

1.2 国内外研究现状

1.3 本文的主要研究内容

第2章 输电线路故障影响因素分析

2.1 输电线路的组成

2.2 输电线路故障的影响因素

2.3 本章小结

第3章 输电线路的运维管理

3.1 架空输电线路状态评价方法

3.2 架空输电线路状态检修方法

3.3输电线路状态巡视管理

3.4本章小结

第4章 输电线路状态评价方法

4.1 输电线路状态评价体系的构建

4.2 可拓学理论

4.3 可拓学评价方法

4.4 输电线路运行状态可拓学评价

4.5 本章小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果

致谢

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摘要

架空输电线路作为电力系统的重要组成部分,是电力传输的通道,是连接电力供需双方的桥梁。输电线路运行状态的优劣直接影响整个电力系统运行的可靠性和安全性。对系统输电线路的状态进行评估分析,能够科学指导设备的状态检修,为状态检修提供信息依据,对消除故障隐患、预判故障发展趋势、降低系统故障概率以及提高整个系统的运行可靠性有着重要的意义。
  本文结合工作实践对鸟害、雷击、风偏、覆冰、污闪以及外力破坏等引起输电线路故障的原因进行了深入分析,为科学选取评价指标奠定了基础。研究了架空输电线路单元和输电线路整体的状态评价方法,给出了线路状态检修策略,给出了线路巡视工作中需要收集的状态信息内容、线路巡视周期的分类以及制定巡视周期所依据的原则。
  本文重点研究了输电线路状态评价方法。给出了输电线路运行状态评价指标体系的建立原则,构建了输电线路状态评价指标体系,将输电线路的重要组成部分作为一级评价指标,将各组成部分中与线路故障密切相关的参数作为二级评价指标,并根据运行经验确定了评价指标量值范围。研究了可拓学相关理论,根据可拓学物元理论构建了输电线路状态评价的经典域、节域和两条输电线路的待评物元模型。采用9标度层次分析法对5个一级指标及其所属的二级指标的权重进行了计算和一致性校验,并通过层次总排序,获得最终权重。根据可拓学关联函数的相关理论,计算获得待评物元关联函数矩阵。结合各个指标的权系数和关联函数值的计算结果,计算待评对象关于各个等级的关联度,最终确定输电线路的等级,并对评价结果进行了分析。

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