声明
第1章绪 论
1.1课题背景及意义
1.1.1铝合金行业的发展现状
1.1.2武器轻量化发展现状
1.1.3尾翼片选材及加工方法
1.2校平问题国内外研究现状
1.2.1 校平机设计研究现状
1.2.2 校平工艺优化研究现状
1.3.1课题目的
1.3.2课题内容
第2章校平机主要结构及轧制力计算
2.1 Solidworks软件介绍
2.2压延校平机设备结构
2.3校平轧制力计算
2.3.1接触面积的计算
2.3.2平均单位压力的计算
2.4本章小结
第3章机架强度刚度校核及模态分析
3.1.1有限元法介绍
3.1.2 Ansys软件介绍
3.2.1机架有限元模型建立
3.2.2机架有限元分析结果
3.2.3机架强度与刚度校核
3.3结构模态分析
3.3.1模态分析概念
3.3.2模态分析有限元模型建立
3.3.3模态分析结果
3.4本章小结
第4章校平过程有限元仿真及规律研究
4.1 Marc仿真软件介绍
4.2 Marc校平有限元模型的建立
4.2.1校平模型的简化
4.2.2校平几何模型的建立
4.2.3网格划分
4.2.4材料属性设置
4.2.5接触体及接触关系设置
4.2.6参数变量及其他设置
4.3校平速度对校平质量的影响规律
4.4辊缝尺寸对校平质量的影响规律
4.5端部异常翘曲研究
4.6本章小结
第5章校平工艺制定及软件研发
5.1.1校平规律总结
5.1.2确定校平工艺参数
5.2工艺制定后的校平仿真及试验
5.3 Visual Basic编程工具简介
5.4校平工艺制定流程图及软件研发
5.5尾翼片生产状况
5.6本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果
致谢
