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摘 要
Abstract
第1章 绪 论
1.1课题研究背景
1.2 课题研究的目的及意义
1.3 大功率电机无级调速技术发展现状
1.3.1 机械类调速技术
1.3.2 电子类调速技术
1.3.3 机电结合式调速技术
1.3.4 国内外研究不足
1.4 论文主要研究内容
第2章 调速系统工作原理与节能因素分析
2.1 系统工作原理
2.1.1 系统组成
2.1.2 系统工作原理
2.2 调速系统工作过程分析
2.3 调速系统优点
2.4 影响系统节能因素分析
2.4.1 软启动与软停车
2.4.2 两电机功率匹配
2.4.3 系统传动效率
2.4.4 负载端载荷类型
2.5 本章小结
第3章 调速系统模拟试验台搭建
3.1 试验台总体设计
3.1.1 试验台设计基本原则
3.1.2 试验台总体布局
3.1.3 试验台功能
3.2 传动系统
3.3 驱动系统
3.4 负载加载装置
3.5 控制系统
3.5.1 上位机
3.5.2 可编程控制器（PLC）
3.6 数据测量与采集模块
3.6.1 转速转矩传感器
3.6.2 电流、功率测量装置
3.7 本章小结
第4章 调速系统动力特性试验研究
4.1 试验方案
4.2 无级调速
4.2.1 恒转矩负载工况下无级调速特性
4.2.2 二次方率负载工况下的无级调速特性
4.3 软启动
4.4 转速转矩特性
4.5 两电机功率匹配
4.6 电机电流输出特性
4.7 本章小结
第5章 调速系统效率试验与节能分析
5.1 机电结合式无级调速系统效率分析
5.2 恒转矩负载调速系统效率
5.3 二次方率负载调速系统效率
5.4 调速系统节能效果综合评价
5.5 调速系统工程实例节能潜力分析
5.6 本章小结
结 论
参考文献
致 谢
