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摘 要
Abstract
第1章 绪 论
1.1课题背景及研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 HMT国内外研究现状
1.2.2 状态预测研究现状
1.3本文主要研究内容
第2章HMT传动特性分析
2.1 HMT主要组成结构及传动类型
2.1.1 功率分流和汇流机构
2.1.2 液压流传动机构
2.1.3 机械流传动机构
2.2 某等差两段式HMT工作原理
2.3 HMT全功率动力换段传动特性分析
2.3.1传动特性分析
2.3.2理想换段时机分析
2.3.3功率流特性分析
2.4本章小结
第3章HMT目标段状态预测建模与仿真
3.1.1 油液动力粘度观测器模型
3.1.2 液压段闭式液压回路效率模型
3.1.3液压机械段闭式液压回路效率模型
3.2 HMT机械功率传动机构损失模型
3.2.1 制动器带排转矩损失模型
3.2.2 定轴齿轮和行星排传动效率模型
3.3 HMT目标段状态预测模型数学模型
3.4 HMT目标段状态预测仿真分析
3.4.1 工作温度对HMT目标段状态预测的影响规律
3.4.2 输入转速对HMT目标段状态预测的影响规律
3.5本章小结
第4章 HMT目标段状态预测试验验证
4.1 试验平台构成
4.1.1 动力换段试验台
4.1.2 HMT测控系统
4.2试验方案及结果分析
4.3本章小结
结 论
参考文献
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果
致 谢
