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摘 要
Abstract
目 录
第1章 绪 论
1.1 课题背景及研究目的和意义
1.1.1 课题来源
1.1.2 课题研究背景
1.1.3 课题研究目的和意义
1.2 管路系统振动机理与控制研究现状
1.2.1 管路的振动机理研究进展
1.2.2 管路的振动控制研究进展
1.3 振动传递路径分析研究现状
1.3.1 传统的振动传递路径分析
1.3.2 基于功率流的传递路径分析
1.4 论文主要研究内容
第2章 一般振动系统的多维振动传递分析
2.1 引言
2.2 多维振动传递系统分析模型
2.2.1 多维振动传递系统特征描述
2.2.2 振动系统的建模方法
2.2.3 振动系统的建模分析
2.3振动系统传递特性分析
2.3.1 传统的振动传递特性分析方法
2.3.2 基于能量的振动传递特性分析方法
2.4 多维振动传递的耦合分析
2.5 本章小结
第3章 飞机液压管路支撑组件动力学特性分析
3.1 引言
3.2 飞机管路支撑组件
3.3 隔振性能参数指标
3.3.1 动刚度和导纳
3.3.2 振动传递率
3.4 管路支撑附件的动态特性分析
3.4.1 管路支架的隔振特性
3.4.2 卡箍的隔振特性
3.5 管路支撑组件的隔振分析
3.5.1 隔振模型的建立
3.5.2 传递率的数值求解
3.6 本章小结
第4章 基于有限元功率流的管系振动传递路径分析
4.1 引言
4.2 振动功率流概述
4.3 基于有限元的连续体功率流分析
4.3.1 连续体功率流计算
4.3.2 圆柱壳体的有限元功率流推导
4.4 吊挂液压管系振动传递路径分析
4.4.1 有限元法及ABAQUS软件简介
4.4.2 吊挂液压管系振动传递有限元分析
4.5 本章小结
第5章 吊挂管路系统的振动响应测试实验
5.1 引言
5.2 管路振动实验设备
5.2.1 激励加载装置
5.2.2 管路振动实验台
5.2.3 振动测试传感器及数据采集系统
5.3 管路振动实验方案
5.3.1 振动实验步骤
5.3.2 管路及传感器的安装
5.3.3 LabVIEW程序设计
5.4 液压管路系统模态锤击试验
5.5 液压管路系统机械振动响应试验
5.5.1 振动功率流测量方案
5.5.2 振动实验结果分析
5.6 本章小结
结 论
参考文献
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果
致 谢
