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摘 要
Abstract
第1章 绪 论
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 国内外研究述评
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
第2章 相关基础理论
2.1.1 企业转型升级
2.1.2 港口企业转型升级
2.2.1 技术创新理论
2.2.2 核心竞争力理论
2.2.3 竞争优势理论
2.3 系统动力学理论
2.3.1 系统动力学概述
2.3.2 系统动力学在企业转型中的应用
2.3.3 系统动力学模型构建的步骤
2.4 本章小结
第3章 秦皇岛港转型升级的动因及影响因素
3.1.1 港口概况
3.1.2 业务概况
3.2 秦皇岛港转型升级的动因
3.2.1 周边港口间竞争加剧
3.2.2 港口运输货类单一
3.2.3 港口软实力较低
3.2.4 经济效益严重下滑
3.2.5 港城之间的矛盾冲突
3.3 秦皇岛港转型升级的主要影响因素
3.3.1 基础设施方面
3.3.2 技术创新方面
3.3.3 市场导向方面
3.3.4 港口管理方面
3.3.5 政策支持方面
3.4 本章小结
第4章 秦皇岛港转型升级的系统动力学模型构建
4.1.1 建模目的
4.1.2 系统构成
4.2.1 基础设施子系统
4.2.2 技术创新子系统
4.2.3 市场导向子系统
4.2.4 港口管理子系统
4.2.5 政策支持子系统
4.3.1 总系统因果图
4.3.2 总系统存量流量图
4.4 本章小结
第5章 秦皇岛港转型升级的系统动力学模型仿真
5.1 模型参数估计
5.1.1 本文参数确定的主要方法
5.1.2 模型参数的确定
5.2 模型检验
5.3 模型运行结果分析
5.4 本章小结
第6章 促进秦皇岛港转型升级的对策
6.1 通过创新驱动发展
6.1.1 围绕技术创新破解转型升级的难题
6.1.2 加大信息平台和信息系统投资力度
6.1.3 完善企业管理制度并提高管理水平
6.2 完善基础设施建设向绿色港口发展
6.3 以市场为导向满足客户需求
6.4 国家出台相关政策法规
6.5 本章小结
结 论
参考文献
致 谢
燕山大学;
