声明
第1章绪论
1.1课题背景及研究的目的和意义
1.1.1课题来源
1.1.2研究的背景和意义
1.2高空作业车国内外设计及研究概况
1.2.1国外高空作业车发展概况
1.2.2高空作业车国内发展概述
1.3高空作业车臂架系统研究现状
1.3.1传统臂架分析方法
1.3.2现阶段臂架分析方法
1.4本文主要研究内容
第2章高空作业车臂架结构
2.1高空作业车臂架布局形式
2.2高空作业车臂架截面特性
2.3高空作业车伸缩机构
2.4本章小结
第3章高空作业车臂架解析模型
3.1高空作业车臂架结构分析的目的
3.2高空作业车臂架结构分析方法
3.3高空作业车臂架力学模型
3.3.1臂架结构模型简化
3.3.2臂架在变幅平面承受的载荷
3.3.3臂架结构静力计算
3.4臂架刚度强度计算
3.4.1臂架结构刚度计算
3.4.2臂架结构强度计算
3.5臂架动力学模型
3.6本章小结
第4章高空作业车臂架有限元分析
4.1伸缩臂详细计算结果
4.1.1模型简化
4.1.2单元类型及材料选择
4.1.3装配关系处理
4.1.4有限元模型建立
4.1.5约束和载荷施加
4.1.6整机危险工况分析
4.1.7整机典型工况分析
4.2臂架有限元模型的验证
4.2.1解析模型和有限元模型对比
4.2.2实验验证有限元模型
4.3本章小结
第5章臂架结构优化设计
5.1结构优化简介
5.2 ANSYS优化分析过程
5.2.1 ANSYS优化分析步骤
5.2.2 ANSYS优化分析原理
5.2.3优化方法确定
5.2.4优化变量的确定
5.2.5状态变量的确定
5.2.6目标函数确定
5.2.7截面优化结果
5.3臂架截面优化结果分析
5.4本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果
致谢
