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目录
第一章 绪论
§1-1 仰拱的作用
§1-2 目前仰拱研究现状
§1-3 仰拱研究的背景、目的和意义
§1-4 主要研究的内容和方法
第二章 公路隧道围岩压力计算及支护结构受力计算
§2-1 深埋隧道围岩松散压力
§2-2 深埋隧道围岩的形变压力
§2-3 隧道支护计算方法介绍
§2-4 本章小结
第三章 工程概况及数值模拟模型的建立
§3-1 工程概况
§3-2 公路隧道围岩分级
§3-3 隧道断面设计
§3-4 隧道开挖方法选取
§3-5 隧道支护及衬砌设计
§3-6 围岩稳定性判别
§3-7 隧道实体模型的建立
§3-8 本章小结
第四章 开挖过程及结果分析
§4-1 竖向沉降
§4-2 竖向应力分析
§4-3 塑性区分析
§4-4 锚杆受力
§4-5 衬砌变形和受力
§4-6 本章小结
第五章 经济比较
§5-1 模型4中工程量及直接工程费增加额计算
§5-2 仰拱隧道中工程量及直接工程费增加额计算
§5-3 造价分析
§5-4 本章小结
第六章 结论与展望
§6-1 本文主要结论
§6-2 建议与展望
参考文献
致谢
附录A
攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果
河北工业大学;