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基于山区农村公路通行车辆特性的路侧安保设施研究

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第一章 绪论

§1-1 研究背景

§1-2国内外研究现状

§1-3 主要研究内容及技术路线

第二章 山区农村公路交通安全特性分析

§2-1 山区农村公路现状

§2-2 山区农村公路交通状况特征

§2-3 本章小结

第三章 山区农村公路安全保障设施选用

§3-1 山区农村公路路侧安保设施选用原则

§3-2 山区农村公路路侧安保设施设置研究

§3-3 本章小结

第四章 山区农村公路路侧安保设施影响因素分析

§4-1 山区农村公路安保设施安全性能分析中存在的主要问题

§4-2 车辆冲击力计算

§4-3 刚性路侧安保设施安全性影响因素分析

§4-4 本章小结

第五章 山区农村公路路侧安保设施模型力学分析

§5-1 有限元分析及ANSYS简介

§5-2 安保设施安全性能有限元模型基本参数的选取

§5-3 刚性路侧安保设施模型的建立与分析

§5-4 本章小结

第六章 山区农村公路路侧安保设施设计与应用

§6-1 山区农村公路路侧安保设施设计

§6-2 山区农村公路路侧安保设施经济性分析

§6-3 山区农村公路路侧安保设施应用

§6-4 本章小结

第七章 结论与展望

§7-1 主要结论

§7-2 展望

参考文献

致谢

攻读学位期间所取得的相关科研成果

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摘要

近年来,农村公路交通安全状况堪忧,尤其是山区农村公路,由于其所处地理环境较为特殊,设计等级较低等原因,此类公路重特大交通事故发生率较高,且事故所导致的人员伤亡和财产损失严重。因此,加快完善山区农村公路路侧安保设施的设置进程,对于保障人民群众生命财产安全,以及提高山区农村公路交通安全性能具有重要作用。
  本文通过对河北省承德市山区农村公路交通安全状况的调研,结合国内外相关研究,总结了山区农村公路车型构成、运行速度等车辆通行特性及道路特征,系统分析各类公路交通安保设施的特性及适用范围,选择了适用于山区农村公路的路侧安保设施形式,并利用有限元分析软件 ANSYS 对所选择的路侧安保设施的安全性能进行分析,使山区农村公路路侧安保设施的安全性能能够得以经济、有效的检测。根据山区农村公路路侧安保工程“安全、经济、适用”的原则,本文推荐了适合山区农村公路交通安全需求的路侧安保设施的形式及结构尺寸。最后,以承德市山区农村公路为例进行实证分析,对上虎线公路的危险路段提出了有意义的交通安全设施改进措施。

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