涡轮增压器浮环轴承润滑系统可视化研究

摘要

随着涡轮增压器在汽车行业的广泛应用,涡轮增压技术作为强化内燃机的重要手段,可以大幅度提高发动机输出功率,减轻比质量,同时还可以降低能耗,减少排放量。对涡轮增压器浮环轴承润滑系统的分析研究更便于准确有效地提高滑动轴承的使用寿命和对其故障的监测。随着计算机图形学技术、仿真技术与科学计算可视化的迅速发展,可视化技术在涡轮增压器上也得到了大量应用,但可视化技术还不成熟,比如在涡轮增压器润滑系统故障可视化方面还需要进一步研究。
　　本文在建立的涡轮增压器浮环轴承润滑系统油膜模型及其理论分析的基础上,利用搭建的实验平台,采集油膜压力及转子中心轨迹数据,采集的数据以文本文档(txt)格式进行存储。可视化系统数据处理模块主要运用MATLAB中griddata及interp1插值函数,实现对油膜压力数据的处理,并封装成COM组件以供可视化界面模块调用。可视化界面模块主要利用VB语言对可视化界面进行设计,建立与数据处理模块的数据接口,并编程实现与数据库及数据处理模块的无缝连接。运用windowsAPI函数实现图像窗体与可视化界面的镶嵌。最后,对该软件进行打包发行。
　　通过对该可视化软件实际的测试,并将数据理论模型与实际模型对比分析,能够满足工作要求,具有实际工程应用价值和意义。

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第一章 绪论

§1-1涡轮增压器及其润滑系统介绍

§1-2可视化技术概述

§1-3基于VB与MATLAB的可视化技术研究状况

§1-4 课题的提出及研究意义

§1-5本课题研究的主要内容

第二章 浮环轴承润滑系统理论分析及实验数据采集

§2-1 引言

§2-2 油膜轴承流体润滑特点及油膜形成原理

§2-3 浮环轴承油膜压力理论模型

§2-4 涡轮增压器转子振动理论分析

§2-5 实验平台介绍及数据采集方法

§2-6 本章小结

第三章 可视化平台工具及方案的确定

§3-1 建立可视化平台工具的选择

§3-2 可视化平台方案设计

§3-3 本章小结

第四章 可视化系统数据处理功能模块的实现

§4-1 程序功能模块介绍

§4-2 数据拟合处理及图像显示程序

§4-3 数据处理模块集成

§4-4 本章小结

第五章 可视化系统界面开发

§5-1 可视化系统用户界面设计

§5-2 用户界面与数据处理模块集成

§5-3润滑系统视频模块设计

§5-4可视化数据处理成果图像窗体与主界面镶嵌技术

§5-5 程序编译及运行

§5-6本章小结

第六章 可视化平台发行及测试技术

§6-1引言

§6-2可视化平台程序打包

§6-3可视化系统发行

§6-4系统的测试和使用

§6-5实际数据模型与理论数据模型的对比分析

§6-6本章小结

第七章 结论与展望

§7-1 结论

§7-2 展望

参考文献

致谢

攻读学位期间所取得的相关科研成果