涡轮增压器浮环轴承润滑机理及稳定性研究

摘要

由于工作在高温、高转速环境下，涡轮增压器普遍采用浮环轴承来支承其转子的转动。然而，恶劣的工作环境却会导致浮环轴承故障率高。为实现对涡轮增压器浮环轴承工作状态的监测以及相关故障的预测，本文从浮环轴承的结构与机理入手，建立了轴承润滑模型和单节点轴承动力学模型，同时考虑了热效应对浮动环转速的影响。基于理论模型，得到了浮环轴承内外层油膜的压力分布情况，分析了考虑热效应后的浮动环转速。然后将所估算的浮动环转速结果代入动力学模型，得到了不平衡离心力与非线性油膜力激励下的轴颈与浮环涡动情况，并对浮环轴承的工作稳定性进行了研究。