新兴国际天然气物流供应链金融方案研究与设计

摘要

20世纪80年代，许多跨国企业进行垂直解构，专注于自己的核心竞争力，将非核心的部分进行外包。跨国公司全球性的外包和采购降低实物产品成本的同时损坏了整个供应链的资本效率。进入90年代，企业的主要管理模式已经从注重企业内部管理的标准化生产和精益生产转移到企业外部的供应链管理上。由于在企业生产经营过程中与外部企业之间的贸易的比重越来越大，为了实现企业的自身利益，许多有实力的企业往往采用延迟付款或提前回收账款的行为，以降低自己的财务成本，这就加剧了上下游中小企业的资金流转，从而导致了企业和整个供应链财务风险的增加。尤其是在金融危机之后，资金约束成为制约企业发展和供应链效率的主要因素。大型企业在供应链管理的物流、信息流层面的技能和手段已经日臻完美，理论和实践相得益彰，继续投入的边际效应正在递减。供应链研究和探索的重心逐渐转向了企业的财务供应链层面。
　　本文以新兴国际所在的天然气供应链为研究对象，首先回顾了国内外关于供应链金融的相关研究，并从营运资金视角、中小企业视角和供应链视角三个不同的方面进行梳理，总结其研究成果的经验和不足。然后，介绍了新兴国际集团的基本情况并分析了天然气供应链的特点，确定了天然气供应链确实存在着融资需求，这种融资需求主要是由于物流与资金流之间的不匹配造成的，并采用因果分析法寻找其根源。本文在分析已有的典型的供应链金融模式的基础上，根据天然气的特殊性，创新性的提出银行授信下的天然气物流供应链金融方案，并对其运作流程进行了详细的描述，通过数学模型计算出新兴国际提供给加气站的授信额度。最后，提出了关于实施供应链金融方案的风险及其防范。

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第一章绪论

1.1 问题提出与主要研究内容

1.2 研究目的和意义

1.3 研究方法和技术路线图

1.4 论文研究内容体系

第二章文献综述

2.1 营运资金研究视角文献综述

2.2 中小企业研究视角文献综述

2.3 供应链研究视角文献综述

2.4 本章小结

第三章天然气物流供应链特征与融资需求研究

3.1 基本情况介绍

3.2 新兴国际集团所在天然气供应链基本特征

3.3 天然气物流供应链的融资需求

3.4 物流与融资之间不匹配的根源

3.5 解决物流与资金流不匹配的对策

3.6 本章小结

第四章天然气物流供应链金融方案设计

4.1 天然气物流供应链金融设计目标和原则

4.2 供应链金融模式探索与选择

4.3 天然气物流供应链金融设计方案与运作流程

4.4 本章小结

第五章授信额度的确定及其绩效评价

5.1 银行对新兴国际的总体授信额度

5.2 新兴国际确定每个加气站的授信额度

5.3 模型分析

5.4 本章小结

第六章供应链金融的风险及防范

6.1 供应链金融的风险

6.2 加强供应链金融风险防范的对策

6.3 本章小结

第七章总结

7.1 结论

7.2 存在的局限与展望

参考文献

致谢