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玻纤格栅提高沥青路面技术性能的研究

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第一章 绪论

1.1 研究背景

1.2 国内外研究概况

1.3 土工格栅的种类及其性质

1.3.1 塑料土工格栅

1.3.2 经编土工格栅

1.3.3 玻纤土工格栅

1.3.4 三种土工格栅的比较

1.4 玻纤格栅的产品特性及其功能

1.4.1 玻纤格栅的产品特征

1.4.2 玻纤格栅性能指标

1.4.3 玻纤格栅加强沥青路面的作用机理

1.5研究目的和意义

1.6 论文的主要研究内容

1.6.1 玻纤格栅加强沥青路面施加工艺的比选研究

1.6.2 玻纤格栅加强沥青路面路用性能的试验研究

1.6.3 玻纤格栅加强沥青路面的结构分析

1.7 论文研究方案

1.7.1 国内外相关技术资料调研与研究方案的确定

1.7.2 进行玻纤格栅加强沥青路面施加工艺的比选研究

1.7.3 进行玻纤格栅加强沥青路面路用性能的试验研究

1.7.4 进行玻纤格栅加强沥青路面的结构分析

1.7.5 课题研究方案框架图

第二章玻纤格栅加强沥青路面施加工艺的比选研究

2.1 玻纤格栅加强沥青路面的拟定施加工艺方案

2.1.1 试验材料

2.1.2 试件成型

2.2 玻纤格栅加强沥青路面格栅层表面抗剪切性能研究

2.2.1 格栅层表面剪切试验

2.2.2 格栅层表面剪切试验结果分析

2.3 玻纤格栅加强沥青路面层间抗剪切性能研究

2.3.1 沥青混合料层间抗剪切试验

2.3.2 层间剪切试验结果分析

2.4 玻纤格栅加强沥青路面格栅层抗拉拔性能研究

2.4.1 格栅层抗拉拔试验

2.4.2 格栅层抗拉拔试验结果分析

2.5 试验研究结论

2.6 玻纤格栅加强沥青路面的推荐施工方法

第三章 玻纤格栅加强沥青路面路用性能的试验研究

3.1 玻纤格栅加强沥青路面高温稳定性试验研究

3.1.1 玻纤格栅加强沥青路面车辙试验

3.1.2 玻纤格栅加强沥青路面高温稳定性能提高原因分析

3.2 玻纤格栅加强沥青路面低温抗裂性试验研究

3.2.1 玻纤格栅加强沥青混合料小梁低温弯曲试验

3.2.2 玻纤格栅加强沥青混合料低温冻断试验

3.2.3 玻纤格栅加强沥青路面低温抗裂性能提高原因分析

3.3 玻纤格栅加强沥青路面水稳定性试验研究

3.3.1 沥青混合料冻融劈裂试验

3.3.2 冻融劈裂试验结果分析

3.4 玻纤格栅加强沥青路面抗疲劳性能试验研究

3.4.1 玻纤格栅加强沥青路面小梁弯曲疲劳试验

3.4.2 重复荷载作用下抗弯拉疲劳性能研究试验

3.4.3 玻纤格栅加强沥青路面抗疲劳性能提高原因分析

3.5 研究结论

第四章 玻纤格栅加强沥青路面的结构分析

4.1 玻纤格栅加强沥青路面结构模型及设计参数

4.1.1 玻纤格栅加强沥青路面结构模型

4.1.2 玻纤格栅加强沥青路面结构设计参数及标准

4.2 玻纤格栅加强沥青路面结构分析

4.2.1 复合材料模拟法

4.2.2 有限元分析法

4.3 分析结论

第五章 玻纤格栅加强沥青路面的技术经济分析

5.1 技术性能分析

5.2 社会与经济效益分析

第六章 结论与展望

6.1 主要研究结论

6.2 尚需进一步研究的问题

6.3 玻纤格栅加强沥青路面技术展望

参考文献

致谢

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摘要

本文主要对玻纤格栅加强沥青路面的应用技术和路用性能进行以下几个方面的研究: 1、在对现行玻纤格栅加强沥青路面格栅施加工艺调查分析的基础上,针对存在的影响施工质量的主要问题,提出对应的评判指标和试验模拟手段,确定合理的施加工艺。 2、分析影响沥青路面的气候环境和交通特点,对玻纤格栅加强沥青路面和常规沥青路间进行强度、稳定性、疲劳耐久性等路用性能指标对比试验分析,总结玻纤格栅加强沥青路面的技术特性。 3、对玻纤格栅加强沥青路面进行结构分析,研究加入玻纤格栅后路面内应力、位移状态的变化,结合我国现行公路沥青路面设计规范要求,确定相应的计算参数和设计指标,从结构设计角度探讨格栅加强沥青路面的效应。

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