中国南方航空股份有限公司发展战略研究

摘要

2002年10月,在政府的主导下，当时的九家国内大型航空运输企业以国航、南航、东航为主体进行了联合重组，成立了三大航空运输集团。经过八年的发展，中国南方航空股份有限公司成为了亚洲客运量第一，飞机数量世界第六的大型航空公司。在经历了金融危机对全球航空运输业的打击后，当前，在“天空开放”进程加快、民航又一轮并购重组的背景下，南航和其他两大航空集团一样，面临着前所未有的挑战。2007年，南航提出实施战略转型，旨在将南航打造成国际化规模网络航空公司。三年来，这一战略逐步由书本上的理念并成一个个战略举措。目前，这一战略正向纵深推进。本论文在此背景之下完成。目的是在战略实施的一定阶段后，对南航的现行发展战略进行反思与审视。并提出修正建议。
　　首先，论文介绍了中国航空运输企业的发展现状，分析了国内航空公司的特征，对国内航空公司管理思想的演变过程进行了梳理。阐述了民航管理思想的发展方向。
　　其次，论文分析了南航的内部条件和外部环境。运用SWOT分析法指出了南航面临的优势、劣势、机遇和威胁。运用“波特五力模型”分析了南航面临的竞争环境。
　　再次，论文分别从四大枢纽进行重新定位、改革分、子公司管控模式、谨慎的实施产品差异化、大力发展支线航空运输和飞机维修产业等方面对南航现行战略提出了调整建议。
　　最后，论文提出为顺利实施新战略所制定的保障措施。包括：变革组织结构；优化机队结构；变革考核机制等。

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1.绪论

1.1 研究的背景

1.2 研究的目的与意义

1.3 研究的内容和方法

1.4 研究现状与综述

2.我国航空运输企业的发展现状、特征和管理思维演进及发展方向

2.1 我国航空公司的发展现状

2.2 我国航空公司的特征分析

2.3 我国航空公司管理思维的演进

2.4 航空公司的发展方向

3.南航发展的内部条件与外部环境分析

3.1 南航基本情况简介

3.2 南航拥有的优势分析

3.3 南航存在的劣势分析

3.4 南航现行战略的运行评价

3.5 南航面临的机遇分析

3.6 南航面临的威胁分析

4.南航竞争环境的五要素分析

4.1 行业内现有航空公司之间的竞争

4.2 潜在进入市场的航空公司间的竞争

4.3 来自其他运输方式的竞争

4.4 上游供应商的议价能力

4.5 消费者的选择或者议价竞争

5．南航发展战略的选择与调整

5.1 南航发展战略的选择

5.2 对南航发展战略的调整建议

6.南航战略实施的保障措施

6.1 变革组织结构

6.2 优化机队结构

6.3 改革考核机制

结 论

致谢

参考文献

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