基于TransCAD山地城市棚户区道路规划研究

摘要

"棚户区"一般指简易房屋和棚厦房屋集中区，如何处理好棚户区改造与道路规划的相契合，是山地城市棚户区改造中一个至关重要的问题。因此本文针对贵州省贵阳市花果园棚户区改造中路网规划的问题，提出了城市道路服务水平评价的指标，提出能够客观改善棚户区道路网的建议。 本论文采用TransCAD大型软件对交通需求预测等模块，对项目进行仿真分析，反映现有的局域路网的交通状况，并对远景交通进行预测，获得项目道路网的交通状况的仿真分析，得出项目内道路远景交通的服务水平。根据预测结果对项目周边路网进行通行能力分析，针对交通状况进行交通组织、交通方案的选择；对项目进行交通影响评价，提出相应的结论及建议。 最后，通过对实例的分析，对其影响因素进行了分析，并提出优化建议，以减少车辆延误和道路的通行能力，以期应用于其他棚户区改造项目。

目录

第1章 绪论

1.1 引言

1.2国内外发展现状

1.3本文的课题背景、研究意义和研究内容

1.3.1课题背景

1.3.2研究意义和研究内容

1.4本章小结

第2章城市道路系统规划研究

2.1 概述

2.2 城市道路系统类型

1、方格形道路网

2、放射形道路网

3、放射－环形组合式道路网

4、混合式道路网

2.3 城市道路选线

2.3.1规划原则

2.3.2技术指标

2.4山地城市道路规划分析

2.4.1山地城市路网结构特征

2.4.2山地城市居民出行特征分析

2.4.4选线设计

2.5本章小结

第3章 城市道路交通规划分析

3.1 概述

3.2 规划交通影响分析

3.2.1交通影响分析的研究范围确定方法

3.2.2基于TracCAD交通需求分析及预测

3.3本章小结

第4章 基于花果园棚户区改造项目交通规划研究

4.1概述

4.1.1项目概况

4.1.2项目研究内容

4.2项目交通分析

4.2.1交通现状分析

4.2.2远期道路情况

4.2.3交通需求预测

4.2.4项目与周边道路影响评价

4.3改善措施

4.4结论

第5章 结论与展望

5.1 结论

5.2 展望

致谢

参考文献

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