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高等级公路路基膨胀土土性改良及施工技术的研究

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第一章 绪论

1.1研究的意义

1.2国内外的研究现状

1.3本文的研究思路及主要工作内容

第二章 膨胀土土性改良的室内试验研究

2.1概述

2.2试验方案的拟定

2.3土性改良试验及试验结果

2.3.1试验标准的选取

2.3.2试验操作及要求

2.3.3试样的制备

2.3.4原样试验及试验结果

2.3.5组合样试验及试验结果

2.3.6改良土样试验及试验结果

2.3.7钙离子水试验

2.3.8承载比(CBR)试验

2.4试验结果分析

第三章 石灰土填筑高等级公路路基施工技术的研究

3.1概述

3.2“粉-块”灰-土搅拌工艺

3.3路堤填筑

第四章 石灰改良土填筑高等级公路路基的试验检测

4.1概述

4.2路堤填筑样的试验检测

4.2.1路基填筑料的掺灰量检测

4.2.2路基填筑料的CBR值检测

4.2.3路基填筑料的其它试验检测

4.2.4路基施工竣工验收检测

第五章 石灰改良土填筑路基运行工况的数值模拟

5.1概述

5.2路堤运行工况湿度场的数值模拟

5.2.1程序引用

5.2.2算例设置

5.2.3路堤的计算简图和基本假定

5.2.4路堤模型边界条件及初始条件的确定

5.2.5算例参数的选用

5.2.6算例的结果及其分析

5.3路堤稳定性验算

5.4膨胀土路基处理方法的比较分析

第六章 结论及建议

6.1结论

6.2建议

参考文献

致谢

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摘要

该文研究的工作就下述几个方面展开:用石灰改良膨胀土的机理;通过室内试验确定掺灰的技术指标;在室内进行膨胀土掺灰的最大有效粒径的模拟试验,即钙离子水试验,由此总结出

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