声明
摘要
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 施工工法对隧道开挖影响研究现状
1.2.2 浅埋偏压因素对隧道的影响研究现状
1.2.3 小间距隧道施工影响研究现状
1.3 主要研究内容
1.4 技术路线
2.1 软件介绍
2.2 有限元模型的建立与验证
2.2.1 工程概况与工程地质构造
2.2.2 模型网络划分与尺寸
2.2.3 隧道支护结构参数和岩体物理力学参数
2.2.4 模拟方案
2.2.5 模拟结果分析
2.3 本章小结
第三章 浅埋偏压大跨度隧道工法优选
3.1 浅埋偏压隧道的确定
3.2 施工工法比较
3.2.1 模型尺寸
3.2.2 隧道支护结构参数和岩体物理力学参数
3.3 各项工法数值模拟成果
3.3.1 台阶法开挖数值模拟
3.3.2 CD法开挖数值模拟
3.3.3 双侧壁导坑法开挖数值模拟
3.3.4 各工法数值模拟结果分析
3.4 本章小结
第四章 浅埋偏压程度对隧道施工影响分析
4.1 数值模拟工况与方案
4.1.1 模拟工况
4.1.2 模拟方案
4.1.3 隧道支护结构参数和岩体物理力学参数
4.2 数值模拟结果
4.2.1 围岩应力场分析
4.2.2 围岩位移场分析
4.2.3 锚杆轴力分析
4.2.4 数值模拟成果分析
4.3 本章小结
第五章 浅埋偏压小间距平行隧道施工工法优选及施工工序优化
5.1 小间距隧道的判定
5.2 隧道计算模型建立
5.2.1 模型尺寸
5.2.2 隧道支护结构参数和岩体物理力学参数
5.3 各项施工方案数值模拟成果
5.3.1 台阶法施工模拟
5.3.2 CD法施工模拟
5.3.3 双侧壁导坑工法施工模拟
5.3.4 各工法的数值模拟结果分析
5.4 双侧壁导坑法施工工序优化
5.4.1 计算步骤
5.4.2 围岩位移分析
5.4.3 围岩应力分析
5.5 本章小结
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间所发表的科研成果