隧道不良地质超前预报及地质灾害防治

摘要

隧道工程是人类文明发展的产物，随着人类社会的进步而不断发展。在我国，随着改革开放的深入和经济的发展，隧道建设必将提到议事日程上来。但是由于隧道工程都处于复杂的水文地质、工程地质岩体中，设计单位和施工单位对地质工作的重视程度不够，同时隧道超前地质预报工作还十分薄弱，导致隧道施工中的地质灾害频繁发生。 基于上述情况，隧道工程建设的前提是要摸清前方的水文地质和工程地质情况，并针对影响隧道施工的不良地质制定安全可靠、经济合理、技术可行的防治方案，达到安全、优质、快速、不留后患的目的。预报和防治工作要从实践中来，到实践中去，不仅要作到成果有用，而且要作到好用，为地质灾害防治做贡献。 本文结合厦门海底隧道进行超前地质预报。首先，搜集工程区域的地质资料，结合地面地质调查，分析地质、地貌形态得到宏观的预报。其次，利用TSP和地质雷达进行仪器探测，扼要介绍仪器探测的原理及工作方法，通过对图象的解译获得预报成果。最后通过地质监测使实际情况和预报结果相对照，找出预报的优点和不足，为以后的预报提供参考。 地质预报的目的是进行地质灾害防治。论文首先分析了不良地质形成的原因，对影响隧道施工最严重的三种断层进行了研究，分析每种断层可能产生的灾害类型。其次提出可能的防治措施，其中对塌方和突水这一共有灾害进行综合论述，对特有的岩爆等灾害进行分别论述。 地质超前预报可以对不良地质体进行高精度的预报，在预报的基础上研究地质灾害防治，能够更好地为隧道施工服务，也为今后的隧道施工提供有益的参考。

目录

文摘

英文文摘

独创性声明及关于论文使用授权的说明

第一章引言

1.1研究意义

1.2国内外的发展现状

1.3研究内容及方案

1.4论文总体时间安排

第二章厦门海底隧道概况

2.1土建设计概况

2.1.1横断面布置

2.1.2主洞断面

2.1.3服务隧道断面

2.2自然地理及工程地质概况

2.2.1场区地形地貌

2.2.2水文与气象

2.2.3区域地质背景

第三章厦门海底隧道超前地质预报

3.1超前地质预报技术的主要内容

3.1.1长期超前地质预报

3.1.2短期超前地质预报

3.2基础资料收集

3.3地表地质调查

3.3.1地表地质调查的重要性

3.3.2地表地质调查实例

3.4超前地质预报技术

3.4.1 TSP方法

3.4.2地质雷达方法

3.5掌子面地质素描

3.5.1地质素描实例

3.5.2信息反馈

第四章隧道地质灾害的形成及防治

4.1张性断层区域隧道开挖地质灾害

4.1.1张性断层区域的应力状态及其地质特征

4.1.2张性断层的控水作用

4.1.3张性断层区域隧道地质灾害类型

4.2压性断层区域隧道开挖地质灾害

4.2.1压性断层区域的应力状态及其地质特征

4.2.2压性断层的控水作用

4.2.3压性断层区域隧道地质灾害类型

4.2.4岩爆地质灾害的防治

4.3扭性断层区域隧道开挖地质灾害

4.3.1扭性断层区域的应力状态及其地质特征

4.3.2扭性断层的控水作用

4.3.3扭性断层区域隧道地质灾害类型

4.3.4泥化夹层的防治

4.4塌方与突水的地质灾害防治

4.4.1地质超前预报

4.4.2排水和加固岩层

4.4.3爆破方式

4.4.4施工流水作业

第五章结论

参考文献

致谢

附录

个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文