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宜(昌)巴(东)高速公路第十七标段责任成本管理研究

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摘要

1 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 国外研究现状

1.2.2 国内研究现状

1.3 研究内容与创新点

1.3.1 研究内容

1.3.2 研究创新点

1.4 研究思路及方法

1.4.1 研究思路

1.4.2 研究方法

2 工程项目责任成本管理理论概述

2.1 责任成本管理的概念

2.2 责任成本管理的内容

2.3 责任成本管理的流程

2.4 本章小结

3 宜巴高速十七标段责任中心划分

3.1 宜巴高速十七标段工程概况及特点

3.2 宜巴高速十七标段责任成本组织机构建立

3.2.1 收入中心

3.2.2 费用中心

3.2.3 成本中心

3.3 本章小结

4 宜巴高速十七标段责任成本管理

4.1 项目责任成本预算

4.1.1 项目责任成本预算编制原则

4.1.2 项目责任成本预算组成

4.1.3 项目责任成本预算编制

4.1.4 项目责任成本预算分解

4.2 项目责任成本动态控制

4.2.1 工程数量的控制

4.2.2 劳务成本控制

4.2.3 物资材料成本控制

4.2.4 机械设备成本控制

4.2.5 质量-进度-成本协调控制

4.3 项目责任成本核算

4.3.1 责任成本核算要求

4.3.2 责任成本核算程序

4.3.3 责任中心成本核算

4.4 项目责任成本分析

4.4.1 责任成本分析内容

4.4.2 宜巴高速十七标段项目责任成本分析

4.5 责任成本考核兑现

4.6 本章小结

5 工程项目责任成本管理存在的问题及改进建议

5.1 工程项目责任成本管理存在的问题

5.1.1 部分费用难以量化

5.1.2 人员成本管理水平层次不一

5.1.3 考核奖罚兑现困难

5.2 工程项目责任成本管理改进建议

5.2.1 加强管理人才的培养

5.2.2 加强项目精细化管理

5.2.3 健全项目责任成本管理制度

5.2.4 完善的绩效考核机制

5.3 本章小结

6 结论与展望

6.1 结论

6.2 不足与展望

参考文献

致谢

攻读学位期间取得的科研成果清单

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摘要

目前,随着建筑行业的市场竞争机制日趋完善,企业招投标价格也更加透明合理化,企业的竞争力日渐加大,如何在众多的企业中竞争并生存下来,是企业目前考虑的重要问题。在如此激烈的竞争下,企业只有靠更加严格更加完善的管理来提升企业的盈利空间,以增强企业竞争优势,才能确保企业的生存和发展。如何通过管理再增加效益?最大化的降低成本?责任成本管理是有效的手段。所以,如何搞好责任成本管理就成了目前企业尤为重要的一项工作。“十三五”期间,众多建筑企业采用将成本层层分解落实,并以加强过程动态控制的责任成本管理做为企业成本核心管理手段之一,以实现规模与效益的合理匹配,从而提升企业发展空间。
  项目责任成本管理工作是以责、权、利相结合,以责任为先导,以权利为控制手段,以利益为激励的措施的成套的管理体系。又是全员、全过程的管理,使每一位员工都有责任、有权利、有奖罚,极大的促进了全体人员的积极性。与传统成本管理相比,责任成本管理方法是更能激发人员的积极性、精细化管理项目的一种有效的管理方式。实践证明,责任成本管理是降低施工成本,增加施工企业效益,提高企业竞争力的有效手段。目前,我国中国铁建集团等施工企业一直推行责任成本管理模式,已在多个重大项目中取得良好成效。
  宜(昌)巴(东)高速公路第十七标段开展了责任成本管理工作。本文先对责任成本的相关理论进行了详细阐述,然后以宜巴高速公路十七标段为案例,根据项目的工程特点,分析了该项目责任成本各责任中心的划分,再分析了项目的预算分解、动态控制、核算、分析、考核、兑现的全过程成本管理实施方案。同时,对宜巴高速十七标段项目实施责任成本管理过程中存在的问题做了总结分析,并提出了针对性和可实施性较强的改进优化措施。本文通过对该项目责任成本管理研究,为同类行业提供借鉴。

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