某煤矿输煤皮带走廊改造加固设计研究

摘要

在上个世纪七十年代，我国煤电产业发展迅速，作为生产运输的必要环节，建设了一大批钢桁架结构的输煤皮带走廊，特别是全国各地大量兴建和改建焦化厂和洗煤厂，钢桁架输煤皮带走廊更是以其结构自重轻、整体性好、施工速度陕的优势，在我国大跨度输煤皮带走廊中得到广泛应用。钢桁架输煤皮带走廊在类似工业建筑中发挥了重要作用。 本文以某煤矿输煤皮带走廊钢桁架改造加固工程为例，采用综合加固方法，对输煤皮带走廊进行改造加固设计。首先采用PKPM系列软件STS模块建立结构模型，根据改造内容施加相应的荷载对结构进行复核计算，分析结构承载力和变形是否满足相关规范要求;然后根据复核计算结果，确定加固部位并选择合适的加固方法，制定相应的加固方案。最后根据加固方案建立加固后结构的整体模型，验证加固方案的合理性，并根据计算结果对加固方案进行调整。结果表明所采用的加固方案合理可行，满足了建设方新的使用要求，在保证安全的情况下取得了良好的加固效果，为该矿节约了生产成本，间接地为该矿创造了经济利益。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 研究背景和意义

1．2 国内外研究现状

1．2．1 国外研究现状

1．2．2 国内研究现状

1．3 本文的主要研究内容

第2章 工程概况

2．1 工程概述

2．2 工程改造原由

2．3 本章小结

第3章 原结构复核计算

3．1 结构分析依据及计算基本条件

3．2 模型建立

3．3 荷载统计

3．3．1 恒荷载

3．3．2 活荷载

3．4 模型加载

3．5 计算结果分析

3．6 本章小结

第4章 输煤皮带走廊加固方案设计

4．1 加固改造的一般原则

4．2 钢结构加固方法

4．3 本工程加固方案

4．3．1 改变传力途径

4．3．2 补强杆件截面

4．4 加固方案计算分析

4．4．1 结构设计计算参数的合理取值

4．4．2 加固构件的计算理论

4．4．3 结构整体建模分析

4．4．4 超限杆件加固

4．4．5 钢支架验算

4．5 本章小结

结论

致谢

参考文献

作者简介