我国高速公路服务区规划与设计若干问题研究

摘要

随着高速公路建设的飞速发展，其配套的高速公路服务区建设也同步大量地进行。我国高速公路建设起步相对西方较晚，但是发展非常迅速，在十多年的发展中，有一定数量的服务区已经建成并投入使用，在建设中取得一定的经验并摸索到一定规律，只是经验仍然不足，仍存在许多尚待研究的不确定问题，而且其规划设计规律和理论体系也没有较系统的总结出来。所以在服务区的建设中，对于选点设点、总体布局、功能关系、场地及单体建筑设计的一些定量定性的问题缺乏指导性的理论和条文作为规划设计的依据，现在的规划设计依据是以往的建设经验和交通部的一些暂行规定。 该文拟在分析一定资料的基础上，对服务区的总体布局、功能组成、场地及建筑单体设计进行研究，总结出一定的规律性的量化数据，可为高速公路服务区设计中的某些领域提供一些规律和量化数据作为参考。 研究包括以下方面：服务区的选点以及用地面积确定；规划布局与场地的关系；各个功能元素在总体布局中相互的关系；场地的设计(包括停车场的量化问题)；单体建筑设计的功能和形式；实施的技术问题等。

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第一章绪论

1.1研究背景

1.1.1高速公路与经济

1.1.2我国高速公路服务区建设现状问题和原因

1.2高速公路及高速公路服务区相关理论概念

1.2.1公路

1.2.2高速公路

1.2.3高速公路附属区

1.2.4高速公路服务区

1.3高速公路服务区的研究意义和研究内容

1.3.1高速公路服务区的研究意义

1.3.2高速公路服务区的研究内容

参考文献

第二章高速公路及其服务区发展历程

2.1高速公路缘起

2.2外国高速公路发展历程

2.2.1德国

2.2.2美国

2.2.3日本

2.3我国高速公路发展历程

2.3.1全国概况

2.3.2广东概况

参考文献

第三章高速公路服务区的选址与规模

3.1高速公路服务区的选址

3.1.1选址概述

3.1.2区间距离

3.1.3区址的选择

3.1.4服务区布局分布模型

3.1.5服务区选址的步骤和方法

3.2高速公路服务区的规模

3.2.1服务区总体规模

3.2.2服务区停车车位数的确定

3.2.3服务区和停车区的建设规模

3.2.4服务设施占地规模

3.3关于服务区现状的调查

3.2.1服务区现状调查方法和内容

3.2.2服务区现状调查的作用

第四章高速公路服务区规剡与建筑设计

4.1高速公路服务区规划布局

4.1.1高速公路服务区的总体布局形式

4.1.2高速公路服务区的组成与功能分区

4.1.3高速公路服务区规划布局的基本原则

4.2高速公路服务区主要建筑单体及场地设计

4.2.1服务区的进出口

4.2.2加油站

4.2.3停车场

4.2.4汽车维修站

4.2.5公共厕所

4.2.6餐饮与商店及旅馆与办公等主体建筑

4.2.7园地

4.2.8无障碍环境建设

4.2.9标志物设计

4.2.10环境设施与建筑小品

4.2.11其他专业设计

参考文献

第五章高速公路服务区的生态环境意义

5.1高速公路与生态环境

5.1.1高速公路的环境问题

5.1.2解决环境问题的途径

5.2生态建筑设计的理念

5.2.1生态建筑设计的概念与原则

5.2.2服务区生态设计的内容及方法

5.3现代化高速公路环境保护的意义

第六章高速公路服务区实例分析

6.1广湛高速公路开平至阳江段梁金山服务区

6.1.1基地环境条件

6.1.2功能布局及设计特点

6.2广湛高速公路开平至阳江段阳江服务区

6.2.1基地环境条件

6.2.2功能布局及设计特点

结论

参考文献

文献分类

致谢