广州地铁微机联锁系统部分关键技术分析与实现

摘要

微机联锁是近年来在国内外迅速发展起来的一种新型联锁方式。微机联锁系统受到人们的关注，其重要原因在于它的性能价格比要优于继电联锁系统。微机联锁系统是以微型计算机为主要技术手段实现车站联锁的实时控制系统。该系统的基本任务是对车站值班员的操作命令及现场各种表示信息通过计算机进行逻辑运算，并辅以各种“冗余”及“故障安全”措施，从而有效地对信号机和道岔等实现安全控制。　　本文着重对广州地铁微机联锁系统关键技术进行了分析，在比较了多种国内外微机联锁系统之后，分析了广州地铁微机联锁系统的相关数据和分类，就内部数据的静态数据和动态数据分类进行了详细说明。提出内部静态数据和动态数据存储方式。分析了不同运行环境下这种数据表示和数据处理方案的优劣，认为现行方案是当前问题最优方案结论。　　微机联锁系统是一种特殊的逻辑控制系统，它与一般工业控制系统相比既有很多相似之处，又有许多特殊点。微机联锁系统必须具备一定的实时性、较强的并行性、故障——安全性、很高的可靠性，同时，还要便于维护和修改。所以，必须采用一些特殊技术和方法对上述的实时性、并行性、故障——安全性及可靠性等问题妥善加以解决，使该软件系统既能满足基本功能的要求，又能满足它的特殊要求。　　综上所述，本论文的主要研究工作在通过大量的理论验证和算法描述后，又通过对广州地铁微机联锁系统关键技术的分析，对微机联锁技术的进一步完善，给出了一个颇有成效策略方案。

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第一章绪论

1.1微机联锁系统现状

1.1.1车站继电电气集中联锁系统

1.1.2车站微机联锁系统概况

1.1.3微机联锁系统的结构

1.1.4现有微机联锁系统的初步分析

1.2微机联锁系统的前景

第二章国内外微机联锁系统的实现

2.1铁路联锁系统的发展历史

2.2我国微机联锁技术简述

2.2.1微机联锁软件的设计

2.2.2铁路车站微机联锁联锁软件的设计

第三章广州地铁微机联锁系统数据表示和数据处理

3.1广州地铁微机联锁系统的结构及其功能分析

3.1.1广州地铁微机联锁系统的软件功能和操作界面

3.1.2软件开发环境、开发工具以及运行需求

3.2数据表示与数据处理

第四章广州地铁微机联锁系统数据结构的设计与实现

4.1设计数据结构的指导思想

4.2相关数据及其大致分类

4.3具有代表性的几种数据表示

4.4小结

第五章广州地铁微机联锁系统进路排列和解锁技术

5.1进路管理基本结构和功能

5.2进路排列的基本设计原理

5.3值得探讨的搜索方案

5.4小结

第六章我国微机联锁系统总结与展望

6.1总结

6.2展望

参考文献

致谢