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朱新涛;
华南理工大学;
悬架特性; 微型车; 整车性能; 汽车底盘; 仿真试验; 设计; 前后悬架; 多体动力学模型; 样车; 性能评价方法; 仿真分析; 方案; 纵向稳定性; 侧向加速度; 自主品牌; 研究对象; 研发过程; 悬架性能; 悬架形式; 悬架模型;
机译:基于位置部门非线性刚度和阻尼特性的改进的隔振座椅悬架设计
机译:基于改进的FSDT假设的横向各向同性矩形板耦合动力特性的理论分析及实验测量
机译:汽车排气系统的振动特性分析及悬架点的优化
机译:多刚性悬架模型的振动特性分析及多柔性悬架模型
机译:电解抛光复合机加工特性分析及性能改进研究
机译:微型车辆在船舶检查应用中基于视觉的腐蚀检测
机译:撤回通知:自动排气系统振动特性分析及悬架点优化
机译:m16a2步枪特性分析及推荐改进
机译:微型车轮悬架的改进
机译:改进微型车辆的悬架
机译:通常在悬架控制从过渡到过渡时激活具有改进的悬架特性的悬架系统。
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