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第一章绪论
1.1研究背景
1.2浅埋暗挖大跨隧道的研究动态及发展趋势
1.2.1大跨隧道的定义及其力学特性
1.2.2国内外浅埋暗挖大跨隧道工程实例
1.2.3国内外大跨隧道的研究现状
1.3主要研究内容
第二章隧道覆土压力荷载确定方法研究及衬砌结构强度检算方法
2.1概述
2.2常用的地层压力理论和公式
2.2.1应力传递原理计算隧道荷载
2.2.2太沙基(Terzaghi)理论计算隧道荷载
2.2.3普氏理论计算隧道荷载
2.2.4谢家烋公式
2.2.5比尔鲍曼公式
2.3以上各种荷载计算公式的比较及存在的问题
2.4隧道地层荷载计算表达式
2.5衬砌结构强度检算方法
2.5.1容许应力法
2.5.2破损阶段法
2.5.3极限状态法
2.6本章小结
第三章隧道荷载结构法计算原理及模拟技术
3.1概述
3.2荷载结构法计算原理
3.2.1基本未知量与基本方程
3.2.2单元刚度矩阵
3.2.3地层抗力的作用模式
3.3有限元数值分析过程
3.4 ANSYS有限元程序简介
3.4.1 ANSYS的基本特征
3.4.2通用有限元分析软件ANSYS的特点
3.4.3浅埋暗挖大跨隧道施作过程ANSYS模拟技术
3.4.4增量有限元法
3.5地铁车站拆撑二衬施作过程模拟ANSYS中的实现
3.5.1临时支撑拆除与二次衬砌施作的实现
3.5.2连续拆撑与施作的实现
3.6本章小结
第四章 广州地铁区庄站临时初期支护拆除及二次衬砌施工三维数值模拟分析
4.1工程概况
4.2数值模拟三维模型建立
4.2.1计算模型假定
4.2.2计算模型及物理力学参数的选取
4.2 ANSYS计算分析结果汇总
4.2.1步序1:中洞仰拱二次衬砌施作完毕
4.2.2步序2:钢管柱施作
4.2.3步序3:中洞拱顶顶粱施作
4.2.4步序4:中洞拱顶二次衬砌合拢
4.2.5步序5:中洞中板及中纵梁施作
4.2.6步序6:侧洞仰拱二次衬砌施作
4.2.7步序7:左侧洞二次衬砌及楼板施作
4.2.8步序8:右侧洞二次衬砌及中板施作
4.2.9步序9:侧洞拱顶二次衬砌施作
4.3计算结果分析
4.3.1位移分布特征
4.3.2内力分布特征
第五章结构可靠度分析基本理论
5.1结构可靠度分析基本原理
5.1.1结构的可靠度
5.1.2结构功能函数的R-S模型
5.2可靠指标的计算方法
5.2.1中心点法
5.2.2非正态变量的等效正态化(JC法)
5.2.3分位值法
5.2.4蒙特卡罗法
5.2.5响应面法
第六章 隧道衬砌结构安全系数与可靠度的对比分析
6.1隧道衬砌结构安全系数复核
6.1.1截面强度检算方法
6.1.2衬砌结构安全度检算
6.2隧道衬砌结构可靠指标分析
6.2.1极限状态方程
6.2.2大跨隧道衬砌结构可靠指标在ANSYS上的实现
6.3安全系数与可靠指标的关系
结论与展望
参考文献
攻读学位期间发表的论文
致谢