移动分布式自行车自助借还系统设计与实现

摘要

随着中国的飞速发展，大城市汽车和公交数量与日俱增，一方面造成了交通拥堵，另外一方面造成了环境污染。为了缓解现状，很多一线城市纷纷推出了绿色出行计划，用绿色环保低碳的出行方式取代汽车。其中，比较有成效的当属公共自行车。大量的自行车借还点，极大方便了市民的出行，同时起到了节能减排的作用。
　　然而，自行车的借还不便，是目前正面临的另外一个需要解决的问题。借车和还车都需走入车站内，期间所产生的步行距离较长，是很多人不愿意选择自行车出行的原因。此外，高峰期出现的“还车无桩、借车无车”的情况也让热衷于绿色出行的市民不得不放弃公共自行车，而选乘其他交通工具。
　　因此，本文提出一种新型的移动分布式公共自行车借还系统，目的是优化传统借/还车模式。需还车一方可直接把车“还给”需借车一方，需借车一方可以直接从需还车一方“借取”车辆，借/还车无需通过车站;并且，当车站车满时，还车者有“桩”可还;当车站无车时，借车者有车可借，实现了借/还需求互补，也进一步简化了自行‘车的借还程序。分布式部署借/还系统，使公共自行车租赁系统移动化。
　　本文从系统总体设计出发，阐述了系统的原理和实现的方法。以Android App和GPS定位为基础，提取车辆状态信息以及GPS位置。结合Tomcat网络服务器，处理后台数据并推送至移动客户端。使用该系统，移动设备实时显示自行车位置信息、借还车信息，双方借还意愿达成后，通过扫描二维码的方式分布式地完成车辆借/还手续。整个系统的操作过程简单、方便、省时。

目录

摘要

第一章 绪论

1．1 研究的背景和意义

1．2 公共自行车国内外发展现状

1．2．1 国外发展现状

1．2．2 国内发展现状

1．3 新型系统的优势

1．4 本文主要内容

第二章 移动分布式公共自行车自助借还系统的技术基础

2．1 Android操作系统

2．1．1 系统简介

2．1．2 系统历史版本

2．1．3 主要应用技术

2．2 Android网络编程以及Tomcat、Servlet

2．2．1 Android网络编程

2．2．2 Tomcat服务器介绍以及Servlet应用

2．3 MySQL数据库

第三章 移动分布式自行车自助借还系统的设计

3．1 系统的总体架构

3．2 数据交换机制的设计

3．3 数据交互优化及借还意愿解决方案

3．3．1 二维码扫描实现数据交互

3．3．2 借还意愿达成

3．4 本章小结

第四章 移动分布式自行车自助借还系统的实现

4．1 开发环境的搭建

4．1．1 安装JDK(Java Development Kit)和JRE(java runtime environment)

4．1．2 eclipse安装

4．1．3 ADT安装

4．2 移动分布式手持客户端开发

4．2．1 客户端程序框架

4．2．2 客户端界面显示实现

4．2．3 借还信息登记和POI检索

4．2．4 借还车用户详细信息显示与交互

4．2．5 借还车操作的实现

4．2．6 Android网络通信实现

4．2．6 GPS通信数据解析

4．3 Tomcat服务器Servlet开发

4．3．1 Tomcat安装和配置

4．3．2 MySQL安装和配置

4．4 系统数据安全

4．4．1 DES数据加密算法

4．4．2 DES加密算法密钥生成

4．4．3 HTTP传输数据加密

4．4．4 二维码数据加密

4．5 系统测试

4．5．1 搭建测试监控环境

4．5．2 测试结果

4．6 本章小结

第五章 结论与展望

5．1 主要研究结论

5．2 主要创新点

5．3 展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文

声明

致谢