第一章 绪论
1.1课题研究背景和意义
1.1.1研究背景
1.1.2课题研究意义
1.2国内外发展现状和趋势
1.3本文的主要工作
第二章 风机载荷和TMD减振
2.1海上风机的环境载荷
2.1.1波浪载荷
2.1.2气动载荷
2.2漂浮式风力发电机
2.3调谐质量阻尼器
2.3.1TMD的参数优化
2.3.2TMD结构方程
2.3.3海上风力机TMD的减振控制
2.4小结
第三章 海上风机减振控制
3.1漂浮式风力机的简化模型
3.2基于拉格朗日原理的风力机简化方程组
3.2.1建立风机的动力学方程组
3.3基于FAST的风机建模
3.4基于梯度下降法迭代估计参数
3.4.1梯度下降法
3.5动力学方程组参数验证和风机动力响应分析
3.6小结
第四章 陆上风机多体系统模型
4.1利用超级单元建ADAMS模型
4.1.1超级单元模型
4.1.2风力机混合多体系统建模
4.2调谐质量阻尼器安装和参数确定
4.3小结
第五章 陆上风机塔筒的减振控制
5.1风机正常运行中的减振控制
5.1.1非定常气弹耦合载荷
5.1.2施加气动载荷力
5.1.3在正常工况下的TMD控制效果
5.2考虑风机在地震作用下的减振控制
5.2.1地震理论
5.2.2地震载荷的生成和添加
5.2.3地震作用下的TMD减振控制
5.3小结
结论与展望
结论
展望
参考文献
攻读学位期间发表
声明
致谢
