柴油微乳液的制备及其性能研究

摘要

在石油资源日趋短缺、石油价格日益上涨和环境污染日益严重的今天,微乳化燃料由于具有减少尾气污染物排放和节约燃料的优点,越来越引起人们的重视。开发廉价的、稳定的、性能优良的微乳化柴油具有一定的应用价值和现实意义。微乳化柴油是以柴油为主要原料,在表面活性剂(和助剂)的作用下,加入一定比例的甲醇或水,采用自乳化或借助外力的方法制备得到的各向同性、外观透明或半透明的微乳液。主要研究内容包括：
　　⑴制备了组成为油酸、硬脂酸、异辛醇、异丁醇、乙酸乙酯、三乙醇胺的甲醇柴油微乳液,其密度为840 kg/m3、运动黏度为6.0 mm2/s、凝点-7℃。并测定了组分油酸、乙酸乙酯对微乳液密度、运动黏度以及凝点的影响,结果表明乙酸乙酯具有改善体系的低温流动性的功能,同时对体系的运动黏度影响很大,其影响效果已经超过了油酸。
　　⑵制备了组成为油酸钠、多元醇类表面活性剂、CTAB(十六烷基三甲基溴化铵)、正戊醇的水基柴油微乳液,其密度为860 kg/m3、运动黏度为12.9 mm2/s、凝点-3℃。并测定了组分三乙醇胺、正戊醇对微乳液密度、运动黏度以及凝点的影响,结果表明三乙醇胺具有明显改善体系的低温流动性的功能,同时对体系的运动黏度影响极大;并且助表面活性剂中只有醇类物质可以降低体系的黏度;多元醇类表面活性剂对体系密度的影响较大。
　　⑶制备了组成为油酸、硬脂酸、异辛醇、异丁醇、乙酸乙酯、三乙醇胺、油酸钠、多元醇类表面活性剂、正戊醇的水-醇混合基柴油微乳液,其密度为867 kg/m3、运动黏度为13.6mm2/s、凝点-5℃。并测定了组分三乙醇胺、油酸对微乳液密度、运动黏度以及凝点的影响,结果表明,当体系中组分较多时,各个组分间的相互作用会对整个体系的运动黏度产生很大影响。
　　⑷制备的三种微乳化柴油具有助剂添加用量较少、毒性较低,对人体和环境危害小、制备方法简单、工艺条件温和、在常温常压下即可制备、成本低、有利于工业化生产、稳定性好、可稳定保存六个月以上,具有潜在的应用价值,同时提出的制备方法对于其它微乳化油品的制备具有一定的指导意义。

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第一章 微乳化柴油的研究进展

1.1 绪论

1.2 微乳液以及微乳液理论的简介

1.3微乳液的结构理论

1.4 微乳液的性质

1.5 微乳液的形成机理[14]

1.6 微乳液结构的表征方法[15]

1.7 微乳液的制备方法[10,12]

1.8 水基微乳化柴油的研究进展[16-18]

1.9 水基微乳化柴油的制备[10,35—38]

1.10 甲醇柴油微乳液[1,41-50]

1.11 水-醇混合基柴油三元微乳液体系

1.12 论文选题的意义和研究内容

参考文献

第二章 甲醇柴油微乳液的制备及性质研究

2.1 前言

2.2 实验药品及仪器

2.3结果与讨论

2.4结论

参考文献

第三章 水基柴油微乳液的制备及性质研究

3.1 前言

3.2 实验药品及仪器

3.3 结果与讨论

3.4结论

参考文献

第四章 水-醇混合基微乳化柴油的制备及性质研究

4.1 前言

4.2 实验药品及仪器

4.3 结果与讨论

4.4结论

第五章 总结与展望

研究生期间的成果

致谢