基于STM32的车牌识别手持移动终端的设计

摘要

在日常的交通管理中，车牌识别技术早已成为智能交通中必不可少的关键技术，以它为核心的车牌识别系统，得到越来越广泛运用。目前，交通系统中用的车牌识别系统主要是固定式设备，但它有一定的局限性。物联网的诞生和发展，为具有车牌识别功能的手持移动设备提供了很好的契机。
　　本文设计了一个基于STM32F407VGT6的手持移动终端的车牌识别系统。该系统能够随身携带，对违规车辆拍照记录，不仅能够完成车牌识别，而且能够把识别出的车牌号码、违章代号、时间、执法人员编号发送到车辆违章管理系统，从而实现了车牌识别与物联网的结合。
　　本论文的主要研究工作如下：
　　（1）本文对车牌识别相关算法进行研究，以便应用于STM32嵌入式系统。本文先将采集到的彩色车牌图像变换成二值化图像，再以二值化车牌图像为对象，然后进行车牌定位、分割、识别，大大减少了计算量，最终在VS2010上对算法进行了编程实现。
　　（2）本文完成了系统的硬件设计，包括最小系统、SD存储卡、摄像头、TFT液晶显示屏、GPRS以及其他相关电路的设计。
　　（3）完成了系统软件设计和算法的移植。本文深入研究了STM32的ARM Cortex的软件架构、CMSIS文件结构、STM32标准库函数，在此基础上进行系统软件的设计和算法的移植，并设计了带有触屏功能的人性化操作界面。
　　最后,系统的测试结果显示，本系统具有较高的识别率，能够通过GPRS准确实时地把相关信息发到车辆违规管理系统。本系统携带方便、性价比高，具有一定的应用价值。

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第1章 绪论

1.1研究的背景与意义

1.2车牌识别系统国内外研究现状

1.3基于移动终端的车牌识别系统研究现状

1.4中国车牌的特征

1.5本文的主要研究内容

1.6本文的组织结构

第2章 车牌识别算法的研究

2.1车牌图像预处理

2.2车牌定位

2.3字符分割及字符归一化

2.4字符识别算法的研究

2.5 本章小结

第3章 系统硬件设计

3.1系统的整体设计

3.2系统模块设计

3.3 本章小结

第4章 系统软件设计

4.1 STM32开发调试环境的介绍

4.2 STM32的ARM Cortex的软件架构介绍

4.3 车牌识别系统的软件总体设计

4.4 图像采集及车牌识别软件设计

4.5 GPRS无线传输软件设计

4.6 带触屏功能的人性化操作界面设计

4.7本章小结

第5章 系统测试及结果分析

5.1系统的车牌识别结果测试

5.2 GPRS无线传输测试

5.3本章小结

第6章 总结与展望

6.1工作总结

6.2工作展望

参考文献

攻读学位期间的研究成果

致谢