铁路双层集装箱运输通道建设项目经济评价方法研究

摘要

随着中长期路网规划及其调整规划的制订与实施,我国铁路进入了高速发展的阶段,现行的铁路建设项目经济评价方法以及参数在实践中已经越来越显出其局限性,更不能适用于铁路双层集装箱运输通道建设的经济评价。本论在对传统铁路建设项目经济评价方法存在的问题以及双层集装箱运输通道建设的技术经济特点的分析的基础上,试图建立一套适应铁路双层集装箱运输通道项目经济评价的方法体系。
　　本文立足于现行铁路建设项目经济评价方法忽视铁路建设项目网络性、系统性的局限,提出了一套基于运输需求预测的路网效益测算的方法,将新建铁路双层集装箱运输通道项目放入既有路网中,研究其影响范围,提出量化新建铁路项目路网效益的方法。
　　本论文针对目前经济评价实践中对有无对比法运用存在的问题,具体就运输需求预测存在的问题以及解决办法做出了探索,着重研究了基于投资意愿以及投资能力的“无项目”情况下运量预测的思路,并用提出BP神经网络和Logistic模型解决“无项目”情况下运量预测的方法。
　　本论文根据铁路双层集装箱运输通道的技术经济特点与现代评价理论相结合,提出了与之适应的项目财务评价方法,将增量运输收入以及成本的节约作为财务评价的效益,准确刻画了双层集装箱运输方式的优势。
　　本论文针对现行铁路建设项目经济评价方法中费用效益识别存在概念不清、重复计算的问题,在双层集装箱运输通道建设项目费用效益分析中引入了按受益群体的费用效益分析方法,对该方法在我国经济评价的实践做出了探索。
　　最后,将本论文提出的铁路双层集装箱运输通道建设项目经济评价方法运用到新建兰渝铁路双层集装箱运输通道建设的项目经济评价的算例分析中,表明其实践上的可行性。

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1 引 言

1.1 研究背景

1.2 国内外研究现状

1.3 铁路双层集装箱运输的技术条件

1.4 研究目的

1.4 研究内容及研究思路

2 双层集装箱运输通道建设项目的特性

2.1 铁路集装箱运输的发展规划

2.2 铁路双层集装箱运输通道建设项目的特性

2.3 铁路开展双层集装箱运输的技术经济优势

2.4本章小结

3 项目经济评价方法分析

3.1 项目经济评价的方法与指标体系

3.2 现行铁路建设项目经济评价存在的主要问题

3.3 铁路双层集装箱运输通道建设项目经济评价的特点

3.4 铁路双层集装箱运输通道建设项目经济评价系统性分析的必要性

3.5 本章小结

4 铁路集装箱运输需求预测

4.1 运量预测方法概述

4.2 运输需求的概念

4.3 运输需求的预测方法

4.4 “有项目”情况下铁路集装箱运输需求预测

4.5 基于BP神经网络的“无项目”情况下铁路集装箱运输需求预测

4.6 基于Logistic曲线模型的“无项目”情况下铁路集装箱运量预测方法

4.7 本章小结

5 铁路双层集装箱运输通道财务评价方法研究

5.1 财务评价遵循的原则

5.2 财务评价步骤

5.3 增量费用效益识别

5.4 基础表格

5.5 评价指标

5.6 不确定性分析和风险分析

5.7 本章小结

6 铁路双层集装箱运输通道建设项目国民经济评价方法研究

6.1 费用效益分析理论

6.2 效益计算方法

6.3 费用测算

6.4 国民经济评价指标

6.5 计算价格的问题

6.6 经济评价和财务评价的区别

6.7 铁路双层集装箱运输通道建设的路网意义分析

7 实例分析

7.1 项目概述

7.2 兰渝铁路双层集装箱运输通道项目运输需求预测

7.3 财务评价

7.4 国民经济评价

结论

致谢

参考文献

附录一：有项目情况下运量预测表

附录二 无项目情况下运量预测表

附录三 增量投资财务现金流表

攻读学位期间的研究成果