声明
摘要
1 绪论
1.1 机动车尾气污染危害
1.1.1 机动车尾气污染物的种类
1.1.2 机动车尾气污染危害
1.1.3 机动车尾气污染的特征
1.1.4 机动车尾气污染的原因
1.2 研究的意义、内容及技术路线
1.2.1 研究的意义
1.2.2 研究内容
1.2.3 技术路线
1.3 国内外研究现状
1.3.1 国内技术政策
1.3.2 国外研究状况
2 兰州市机动车保有量、车流量及道路现状调查
2.1 兰州市机动车保有量分析
2.1.1 世界机动车保有量状况
2.1.2 我国机动车保有量状况
2.1.3 兰州市机动车保有量状况
2.2 兰州市道路状况
2.3 兰州市道路车流量及车型比例状况
2.4 小结
3 兰州市机动车污染状况分析
3.1 兰州市机动车尾气排放分担率计算方案的确定
3.1.1 机动车污染分担率的概念及计算方法
3.1.2 分担率计算方案的比较
3.1.3 兰州市机动车尾气污染分担率计算方案的确定
3.2 兰州市机动车源污染物排放量及分担率
3.2.1 兰州市能源使用情况及工业废气排放情况
3.2.2 兰州市机动车源污染物排放量及分担率计算结果
3.2.3 分车型机动车尾气排放的污染物量及其分担率
3.2.4 兰州市公交车、出租车、过境车的排污状况
3.2.5 兰州市机动车在各主要路段的排污量计算
3.2.6 机动车尾气分担率增长趋势分析
3.3 小结
4 灰色关联分析兰州市大气环境的影响因素
4.1 灰色系统理论的概述与特点
4.1.1 灰色系统理论的概述
4.1.2 灰色系统理论的相关特征
4.2 基于灰色关联的兰州市空气质量影响因素分析
4.2.1 灰色关联的计算方法
4.2.2 灰色关联的具体应用
4.3 小结
5 机动车污染控制现状及防治对策
5.1 机动车污染控制现状
5.1.1 兰州市机动车尾气污染控制现状
5.1.2 兰州市机动车尾气污染控制目标
5.1.3 兰州市机动车尾气污染控制检测技术
5.2 机动车污染防治对策
5.2.1 强化源头管理措施
5.2.2 黄标车限行措施
5.2.3 提高道路通行能力措施
5.2.4 改善路网基础设施措施
5.2.5 机动车排放控制措施
5.2.6 机动车环保管理措施
5.2.7 燃油(气)质量改善管理措施
5.2.8 技术保障和能力建设措施
5.2.9 促进公众参与和宣传教育措施
5.2.10 法律保障措施
5.3 小结
结论
致谢
参考文献
在学期间参加科研项目
在学期间发表学术论文