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目录
1 绪论
1.1 课题的研究背景
1.2 国内外公路隧道通风发展历程及研究状况
1.3 研究的内容、方法及意义
1.4 本章小结
2 隧道通风数值模拟理论基础及模型的建立
2.1 隧道通风数值模拟理论
2.2 隧道通风数值模拟算法及条件设置
2.3 本章小结
3 互补式通风在公路隧道中的适用性分析
3.1 隧道通风方式的选择
3.2 隧道运营通风需风量的计算
3.3 隧道自然通风可行性分析
3.4 隧道双洞单向互补式通风系统设计
3.5 本章小结
4 模型试验
4.1 模型试验相似律
4.2 模型系统简介
4.3 模型隧道通风系统数据测试
4.4 模型隧道通风系统数值模拟
4.5 本章小结
5 隧道通风数值模拟
5.1 隧道通风数值计算模型
5.2 横通道间距对隧道速度场影响
5.3 横通道数量对隧道通风数值计算
5.4 横通道位置对隧道通风效果的影响
5.5 横通道数目间距对隧道通风效果的影响
5.6 本章小结
结论及展望
致谢
参考文献
攻读学位期间的研究成果