dPMR标准中继器的研究及有线接口的实现与应用

摘要

数字集群通信系统因其具有比模拟集群通信系统更高的频谱利用率、更强的抗信道衰落能力以及更好的保密性等优点,而渐渐成为市场主流。为配合数字集群通信系统的发展,国内外先后推出了多个数字技术标准,其中由欧洲电信标准协会于2005年提出的dPMR标准,具有频谱效率高、技术门槛低和终端成本低等优势,可以很好地支持从模拟集群到数字集群的过渡。
　　本文以dPMR标准为依据,主要围绕dPMR标准中继器的关键技术,包括调制技术、解调技术和数控振荡技术,以及其有线接口的实现与应用两个部分进行研究。首先,针对差分鉴相在低采样率下带来的相位估计误差问题,提出一种利用多段直线逼近理论相位值的改进型差分鉴相,经仿真结果证明,该改进方案在不明显增加计算复杂度的条件下,能够很好地降低相位估计误差的影响;其次,针对解调输出波形采用硬判决译码无法消除码间串扰的问题,提出一种根据前后相关码元进行动态调整判决门限值的改进型判决算法,仿真结果证明,改进算法能够有效地减小码间串扰,同时提高系统的误码率性能;再者,针对基于CORDIC算法的数控振荡器中的运算复杂度问题,提出了一种改进型CORDIC算法,经理论分析证实,改进算法在不明显降低输出精度的情况下,能够有效简化算法复杂度;最后,在dPMR标准中继器的基础上,通过有线接口实现了其与外部设备的数据传输,同时通过分析现有的调度软件结构,设计并实现了基于dPMR标准中继器的车辆调度管理软件,达到对移动终端信息进行管理以及GPS定位的目的。

目录

封面

声明

中文摘要

英文摘要

目录

第1章 绪论

1.1 课题来源及意义

1.2 选题

1.3 课题研究内容与创新点

1.4 论文结构安排

第2章 dPMR标准中继器总体方案设计

2.1 dPMR标准

2.2 dPMR标准收发机的研究进展

2.3 dPMR标准中继器的解决方案设计

2.4 本章小结

第3章 dPMR标准中继器调制解调器设计

3.1 dPMR标准调制器设计

3.2 dPMR标准解调器设计

3.3 数控振荡器设计

3.4 本章小结

第4章 dPMR标准中继器有线接口的实现与应用

4.1 中继器外部接口实现

4.2 服务器软件实现

4.3 车辆调度管理软件设计

4.4 本章小结

第5章 dPMR标准中继器性能分析

5.1 CPFSK信号误码率分析

5.2 基带模型的仿真与分析

5.3 dPMR标准中继器开发平台

5.4 本章小结

第6章 总结与展望

6.1 课题总结

6.2 下一步工作计划

参考文献

致谢

个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果