基于转运-摊铺技术的沥青混凝土路面机群施工配置与评价

摘要

近年来，随着我国高速公路的飞速发展沥青路面在我国也得到了广泛的运用，同时也暴露出严重的早期破坏等问题。早期破坏形式多样，但在全国范围有一个普遍的现象：路面沿着路线方向出现周期性破坏。造成这种破坏最主要的原因是混合料在这些过程中发生了周期性的离析。 本论文从施工质量和施工效果的角度出发，对新、旧两种施工工艺进行比较分析和研究，通过对沥青混合料转运车作用原理和沥青混合料转运车对施工机群中其它机械设备运行状态影响情况的分析、研究，提出新工艺的可行性和先进性。并运用概率论、数理统计、随机服务系统理论公路工程机械化施工系统理论及技术经济评价方法，深入研究了沥青混凝土路面机械化施工系统，各机械在施工作业中各个时期的工作状态、相互关系、相互制约的规律和技术经济评价。在深刻认识沥青混合料转运车工作原理的基础上，通过对新工艺下单机“作业规律”和机群“联合工作规律”的分析和研究，构建了能够精确描述新工艺下沥青路面机械化施工系统工作状况的数学模型和相应的技术经济评价体系，提出了沥青路面机械化施工系统资源优化配置方法。 通过编制计算机专家系统，使公路施工企业在实际施工过程可以借助计算机实现上述资源优化配置方法的运用。

目录

文摘

英文文摘

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第一章 绪论

1.1本课题研究背景

1.2本课题研究目标

1.3本课题研究内容

1.4本课题研究的基础、拟解决的主要问题

1.5本课题研究的主要技术路线

第二章 旧工艺下沥青路面机械化施工机群配置分析

2.1旧工艺下高速公路沥青混凝土路面机械化施工工艺简介

2.2旧工艺下沥青路面施工机群配置存在的问题

2.3旧工艺下沥青路面施工机群配置对系统资源优化的影响

第三章 基于转运-摊铺工艺下的沥青跃面施工机群配置分析

3.1转运-摊铺工艺分析

3.2新工艺下高速公路沥青混凝土路面机械化施工工艺简介

3.3基于转运-摊铺工艺下的沥青路面机群配置效果分析

3.4新工艺下沥青路面施工机群配置对系统资源优化方面的影响

第四章 基于转运-摊铺工艺下沥青路面施工机群单机作业特性分析

4.1基础概念设定

4.2沥青混合料转运车单机特性分析

4.3新工艺下沥青路面施工机群中其他机械单机作业特性

第五章 新工艺下“1-2”摊铺能力不等施工系统机群工作特性

5.1新工艺下高速公路沥青混凝土路面机械化施工系统中各机械运行规律

5.2对施工系统研究的方法、目标及工况分析

5.3新工艺下并行摊铺及摊铺能力不等性分析

5.4“1-2”摊铺能力不等系统中转运-摊铺子系统排队及概率分析

5.5机群中其他子系统排队及概率分析

5.6新工艺下“1-2”摊铺能力不等施工系统内部运行关系

第六章 新工艺下“1-2”摊铺能力相等施工系统机群工作特性

6.1新工艺下并行摊铺及摊铺能力相等性分析

6.2“1-2”摊铺能力相等施工系统中转运-摊铺子系统排队及概率分析

6.3机群中其他子系统排队及概率分析

6.4新工艺下“1-2”摊铺能力相等施工系统内部运行关系

第七章 沥青混凝土路面机械化施工机群机械运行技术经济评价指标

7.1基础数据准备

7.2系统运行状态指标

7.3联合作业系数

7.4施工质量指标

7.5作业定额指标

7.6施工进度指标

7.7费用成本指标

第八章 沥青路面机械化施工机群资源优化配置基本过程

8.1影响沥青路面机械化施工系统运行状态的动态因素

8.2沥青路面施工机群优化配置的基本过程

第九章 沥青路面机械化施工机群资源配置决策支持系统简介及成果演示

9.1系统运行环境

9.2系统装载与运行

9.3系统设计依据

9.4系统结构及系统功能

9.5使用说明及界面演示

9.6结合工程实际数据示例研究成果的具体应用

9.7配置结果分析

第十章 结论

参考书目

致谢

作者攻读硕士学位期间发表的论文和参与和科研项目