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声明
第一章绪论
1.1研究背景
1.2研究目的和意义
1.3国内外研究现状
1.3.1国外研究现状
1.3.2国内研究现状
1.4研究内容及思路
1.4.1研究目标
1.4.2研究内容
1.4.3本文的研究思路
第二章都市圈及都市圈交通论述
2.1都市圈的概念及特点
2.2都市圈交通特征与特点
2.2.1交通总体特征
2.2.2都市圈交通特点
2.3都市圈交通结构分析
2.4都市圈范围内各种客运交通方式特点
2.5本章小结
第三章各种交通方式划分的模型分析
3.1交通方式划分模型分析
3.1.1集计模型
3.1.2非集计模型
3.2本章小结
第四章非集计模型在都市圈客流交通方式划分中的适应性研究
4.1都市圈客流分布特点分析
4.1.1.客运需求总量和规模较大,客流向核心城区汇聚
4.1.2都市圈内部中心城市除了有较强的客运需求,还有很强的客流集中度
4.1.3都市圈内部城际客流分布不均衡,呈现相对集中性
4.1.4都市圈城际客流与城市客流特征对比分析
4.1.5本节小结
4.2都市圈交通发展趋势
4.2.1都市圈发展对交通运输的需求分析
4.2.2区域综合交通走廊的形成
4.2.3区域交通走廊内各种运输方式协调发展
4.2.4本节小结
4.3都市圈各种客流交通运输方式间的发展关系
4.3.1竞争关系
4.3.2协作关系
4.3.3本节小结
4.4都市圈居民出行的影响因素分析
4.4.1影响因素分析
4.4.2本节小结
4.5城市(镇)化进程中都市圈客流的发展趋势
4.6非集计模型在都市圈客流交通方式划分的适应性研究
4.6.1交通出行行为的数学描述
4.6.2交通出行的效用分析
4.6.3非集计模型建模思想与结构研究
4.6.4 SP调查的引入
4.6.5本节小结
4.7非集计模型的应用研究
4.7.1数据调查
4.7.2模型求解
4.7.3建立全体选择方案集合及选择特性变量
4.7.4模型标定
4.7.5参数的检验
4.7.6本节小结
第五章应用实例研究
5.1都市圈交通方式划分非集计模型的建立
5.1.1模型构建
5.1.2非集计模型的移植性
5.2重庆一小时经济圈的基本情况
5.2.1一小时经济圈和交通基本状况
5.2.2一小时经济圈交通预测分析
5.3预测及结果分析
5.4交通结构优化研究
第六章结论及建议
6.1主要研究结论
6.2需要进一步研究的问题
致谢
参考文献
在学期间发表的论著及取得的科研成果