基于MHB碎石化技术的沥青碎石封层试验研究

摘要

国内外的研究结论及工程实践表明，对于水泥路面特别是农村公路水泥路面的改造，最根本的办法是将原刚性路面变为柔性基础，并在其上铺设符合当地交通需求的柔性面层。但采用以前传统的办法对旧水泥混凝土路面进行改造，都出现了严重的反射裂缝问题，而采用MHB碎石化改造技术，水泥混凝土路面经过破碎-碾压-沥青碎石封层改造处理后，不仅可以消除反射裂缝，还彻底解决原传统水泥路面改造出现的问题，是一种真正实现了刚改柔且低造价的水泥混凝土路面实施方案。 本研究的主要目的在于解决农村公路改造工程中的实际问题，研究方法上主要考虑满足农村低造价改造的沥青碎石封层技术的研究应用。不仅从理论上进行研究，而且依据大量的现场和室内试验，通过研究适合于农村水泥公路改造的沥青碎石封层技术的检测指标与评价方法，进而提出适宜农村水泥公路的“沥青碎石封层路面的检测指标、检测与评价方法”。

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声明

第一章绪论

1.1引言

1.2水泥路面破碎化改建方法对比

1.2.1旧水泥混凝土路面破碎化改造技术

1.2.2冲击碾压旧水泥混凝土路面改造技术

1.2.3打裂压稳旧水泥混凝土路面改造技术

1.2.4碎石化

1.3三种旧混凝土路面破碎改造技术对比

1.3.1技术原理对比

1.3.2施工功效对比

1.3.3加铺路面结构的效果评价

1.4国内外水泥混凝土路面碎石化工程应用

1.5本课题的主要研究内容

第二章碎石化技术及其性能要求

2.1碎石化柔性基层技术的适用性

2.1.1旧水泥路面养护措施概述

2.1.2旧路重建的基本条件

2.1.3碎石化技术的适用性

2.1.4碎石化技术的优点和缺点

2.2碎石化后柔性基层主要优势和特点分析

2.3碎石化后基层的强度形成机理

2.3.1路面碎石化后的强度形成机理

2.3.2碎石化后混凝土层的功能定位

2.4碎石化后基础参数分析

2.5直接加铺面层时的技术要求

第三章沥青碎石封层技术及其性能要求

3.1沥青碎石封层概述

3.1.1沥青碎石封层的种类

3.2同步碎石封层的材料组成及要求

3.2.1沥青结合料

3.2.2集料

3.3沥青碎石封层的配比设计及其施工技术要点

3.3.1经验配比法

3.3.2理论计算法

3.3.3沥青碎石封层施工的技术要点

3.4农村公路应用沥青碎石封层技术的可行性和经济效益

3.4.1农村公路应用沥青碎石封层技术的可行性

3.4.2农村公路应用沥青碎石封层技术的经济效益

第四章沥青碎石封层施工工艺的检测与评价指标

4.1试验目的

4.2本文检测方法与评价指标

4.2.1路面碎石化后的粒径范围指标

4.2.2碎石化后路面各结构层的强度代表指标

4.2.3路面抗滑性能指标

4.2.4渗水指标

4.2.5平整度指标

4.2.6压实度指标

4.3试验计划

4.3.1试验内容检测频率

第五章检测指标分析及指标间相互关系

5.1改造工程新路面结构组合设计

5.2碎石化后颗粒组成分析结论

5.2.1碎石化后颗粒组成分析结论

5.3碎石化后路面各结构层强度状况的试验分析

5.3.1回弹弯沉试验分析

5.3.2回弹模量试验分析

5.4路面抗滑性能试验分析

5.4.1路面构造深度试验分析

5.4.2摩擦系数摆值试验分析

5.5渗水系数试验分析

5.6平整度试验分析

5.7压实度试验分析

5.8各指标间的相互关系分析

5.8.1路面碎石化后回弹弯沉与回弹模量的关系

5.8.2压实度与回弹弯沉值的关系

5.8.3渗水系数与构造深度的关系

5.9沥青碎石封层技术经济效益综合评价

第六章结论与建议

6.1沥青碎石封层施工工程实体试验主要结论

6.2混凝土路面碎石化后功能定位

6.3有待进一步研究的课题建议

致 谢

参考文献

附录

在学期间发表的论著及取得的科研成果