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冷拌冷铺沥青混合料在荣昌县农村公路的应用研究

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摘要

第一章 绪论

1.1 研究课题的提出及意义

1.2 国内外研究现状与发展动态

1.3 本文的主要研究内容及研究思路

1.3.1 主要研究内容

1.3.2 研究方法及技术路线

第二章 冷铺沥青混合料的组成特点及强度形成机理

2.1 冷铺沥青混合料的组成特点

2.2 冷铺沥青混合料的强度形成机理

2.3 冷铺沥青混合料强度影响因素分析

2.3.1 材料因素

2.5.2 外界环境因素

第三章 试验方法与试验原材料性能

3.1 试验方法

3.1.1 冷铺沥青混合料疏松性和压实性评价

3.1.2 溶剂的挥发损失试验

3.1.3 稀释沥青与集料的粘附性试验

3.1.4 马歇尔稳定度试验

3.1.5 冷铺沥青混合料的高温稳定性试验

3.1.6 冷铺沥青混合料的水稳定性试验

3.2 试验材料的选取

3.2.1 粗集料

3.2.2 细集料

3.2.3 填料

3.2.4 沥青

3.2.5 溶剂(柴油)

3.2.6 添加剂

第四章 冷铺沥青混合料配比设计

4.1 冷铺沥青混合料配合比设计要求

4.2 矿料级配确定

4.2.1 矿料级配

4.2.2 矿料的最大粒径

4.2.3 矿粉用量的确定

4.3 稀释剂用量确定

4.4 冷铺沥青最佳用量确定

4.5 冷铺沥青混合料配合比设计

4.5.1 矿料级配

4.5.2 最佳沥青用量确定

4.6 冷铺沥青混合料的性能研究

4.6.1 冷铺沥青混合料疏松性和压实性

4.6.2 冷铺沥青混合料溶剂的挥发速率

4.6.3 冷铺沥青混合料的马歇尔强度

4.6.4 冷铺沥青混合料的抗车辙性能

4.6.5 冷铺沥青混合料的水稳定性

第五章 冷铺沥青混合料生产、储存和施工

5.1 冷铺沥青混合料的生产

5.1.1 原料的质量控制

5.1.2 冷铺沥青混合料的生产工艺

5.1.3 生产中应注意的事项

5.1.4 材料的现场及过程检验

5.2 冷铺沥青混合料的储存

5.3 冷铺沥青混合料的施工

第六章 冷铺沥青混合料的铺筑、观测与分析

6.1 试验路概况

6.2 试验路用冷铺沥青混合料配合比设计

6.3 试验路观测

6.4 冷铺沥青混合料应用可行性分析

6.5 冷铺沥青混合料的经济社会效益分析

第七章 结论和展望

7.1 本文主要结论

7.2 进一步研究建议

致谢

参考文献

在学期间发表的论著及取得的科研成果

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摘要

农村公路线路分布范围广,里程长,如果采用热拌沥青混合料修建,主要有以下缺点,热拌沥青混合料的生产对拌和加工设备价格普遍偏高,特别是对年需求量不高的远郊区,无形中提高了沥青混合料的加工成本,且通过远距离运输,会使沥青混合料的到场温度损失大,严重影响混合料的施工性能以及路用性能。本文通过大量试验以及现场试验路段,对冷拌冷铺沥青混合料的深入研究,为荣昌县农村公路修建工程应用寻找新的途径。
  通过有机溶剂稀释沥青,使得沥青混合料的生产温度大大降低。试验表明,当溶剂掺量为22%时,混合料获得了较优的工作性和储存性。为了进一步增强沥青性能,试验通过添加3%的添加剂,使沥青混合料成型后性能达到一般热拌沥青混合料的标准。
  在沥青混合料的组成结构特点和强度理论基础上,深入分析了冷拌冷铺沥青混合料的组成特点,并进行室内试验方案设计,与此同时对石油溶剂型冷拌冷铺沥青混合料的配合比设计方法进行探讨,提出了对冷拌冷铺沥青混合料的施工性能和路用性能的评价办法和评价指标。从试验路中总结优化了冷拌冷铺沥青混合料的施工工艺,提出了与之有关的注意事项。
  通过荣昌县柏三路试验段实体工程的修筑,以及长期的后期观测跟踪,表明该冷铺沥青混合料具有优良的路用性能,能够满足路农村公路路面使用要求,且社会经济价值高,值得大力推广应用。

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