泡沫沥青冷再生混合料设计与施工技术研究

摘要

随着我国建设事业的不断发展，公路建设取得了突飞猛进的发展。但是，随着新建道路的发展，一部分早起建成的公路陆续进入大中修。在此过程中，大量的旧沥青混合料从旧路面上铣刨下来，如果不能将就沥青混合料回收利用，将会对环境产生巨大的污染，同时也会造成巨大的资源浪费。目前，国外主要是采用再生技术实现对旧沥青混合料的回收利用，并且得到了广泛应用，而我国的再生技术起步相对较晚。所以文中针对泡沫沥青冷再生技术展开一系列研究。
　　根据国内外研究现状和我国的实际国情出发，研究适合我国的泡沫沥青再生沥青混合料技术。首先，研究再生混合料的再生机理及影响因数。通过调研分析旧路面的历史信息，获得旧路的病害资料并做出评价，然后采用提出合理的再生方案。通过采取不同的取样方法对旧RAP料的取样方法做了评价。通过实验分析研究旧沥青的老化程度、旧集料的性能，分析研究RAP料的结团指标等。
　　然后，通过室内试验研究了泡沫沥青的配合比设计，根据旧路的实际情况及原材料的性能，提出了再生混合料的最佳含水量和最大干密度。通过劈裂试验结果以及泡沫沥青冷再生混合料的技术指标确定设计的合成级配最佳泡沫沥青用量。
　　最后，通过对比厂拌冷再生技术与现场冷再生技术，提出厂拌冷再生技术的施工工艺及质量控制注意事项。

目录

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 研究的背景及意义

1．1．1 沥青路面冷再生技术研究的背景及意义

1．2 国内外研究现状

1．2．1 国外研究现状

1．2．2 国内研究现状

1．3 研究的可行性

1．4 研究的必要性

1．5 本文的主要研究内容

第二章 沥青路面冷再生技术

2．1 沥青路面再生方法的分类

2．1．1 厂拌热再生

2．1．2 现场热再生

2．1．3 厂拌冷再生

2．1．4 现场冷再生

2．2 冷再生稳定剂

2．2．1 冷再生稳定剂类型

2．2．2 冷再生稳定剂的选择

2．3 本章小结

第三章 冷再生混合料强度形成机理

3．1 水泥稳定CRM机理分析

3．1．1 水泥稳定土强度形成机理

3．1．2 水泥稳定强度的影响因素

3．1．3 水泥稳定CRM强度形成机理分析

3．2 泡沫沥青CRM强度形成机理

3．2．1 沥青发泡原理

3．2．2 泡沫沥青初期强度形成机理

3．2．3 泡沫沥青CRM性能的影响因素

3．3 乳化沥青CRM的强度形成原理

3．3．1 乳化沥青

3．3．2 乳化沥青与集料的作用机理

3．3．3 乳化沥青CRM强度形成机理

3．3．4 乳化沥青CRM性能的影响因素

3．4 本章小结

第四章 旧沥青路面性能与试验用原材料评价

4．1 路况调查与评价

4．1．1 历史信息调查

4．1．2 病害调查与评价

4．1．3 修复方案选择

4．2 RAP的取样方法与评价

4．2．1 旧路取样

4．2．2 运输车的取样

4．2．3 RAP料堆取样

4．3 RAP性能分析和评价

4．3．1 RAP中的集料分析和评价

4．3．2 RAP的结团状况指标研究

4．3．3 老化沥青评估

4．4 本章小结

第五章 泡沫沥青冷再生混合料配合比设计

5．1 泡沫沥青CRM原材料

5．2 泡沫沥青CRM配合比设计

5．3 本章小结

第六章 冷再生施工工艺

6．1 冷再生施工方法分类

6．2 厂拌冷再生

6．3 现场冷再生

6．4 两种冷再生方法的比较

6．5 泡沫沥青厂拌冷再生施工

6．6 本章小结

第七章 结论与建议

7．1．主要结论

7．2．进一步研究的建议

致谢

参考文献

在学期间发表的论著及取得的科研成果