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摘要
第一章 绪论
1.1 预应力混凝土连续刚构桥发展状况
1.2 预应力混凝土连续刚构桥建设后评估的必要性
1.3 工程建设后评估国内外研究现状
1.4 本文的主要工作
第二章 重庆市高速公路预应力混凝土连续刚构桥建设现状
2.1 设计状况调查分析
2.1.1 总体设计
2.1.2 主梁截面形式与尺寸的选择
2.1.3 预应力设计
2.1.4 预拱度设计
2.2 施工状况调查分析
2.2.1 连续刚构桥施工流程
2.2.2 重庆市高速公路连续刚构桥施工状况调查
2.3 使用状况调查分析
2.3.1 典型桥梁使用状况
2.3.2 裂缝类种类、分布、形态及开裂特征与成因
2.3.3 下挠及成因
2.4 本章小结
第三章 预应力混凝土连续刚构桥建设后评估方法
3.1 概述
3.2 模糊综合评价法
3.3 模糊关系矩阵的建立方法
3.4 模糊合成算子选取研究
3.5 评估结果分析方法
3.6 评估指标的权重确定方法
3.7 本章小结
第四章 连续刚构桥建设后评估中有关施工质量的主要指标分析
4.1 概述
4.2 混凝土弹性模量对连续刚构桥下挠的影响分析
4.3 预应力摩阻损失估计不足对连续刚构桥下挠的影响分析
4.4 预应力损失对连续刚构桥下挠的影响分析
4.5 各影响因素在评估过程中的评定标准研究
4.6 本章小结
第五章 预应力混凝土连续刚构桥建设后评估体系与模型研究
5.1 概述
5.2 连续刚构桥设计后评估的指标及判定标准建立
5.2.1 桥梁构造精细化设计
5.2.2 预应力精细化设计
5.2.3 预拱度设计
5.2.4 耐久性设计
5.2.5 桥梁设计要求以及控制参数
5.3 连续刚构桥施工后评估的指标及判定标准建立
5.3.1 钢筋混凝土精细化施工
5.3.2 桥面系和附属工程施工
5.3.3 预应力体系精细化施工
5.3.4 合拢体系精细化施工
5.4 连续刚构桥运营管养状况评估的指标及判定标准建立
5.4.1 检查及管养
5.4.2 桥梁维修与加固
5.4.3 桥梁技术状况
5.4.4 管养条件
5.5 连续刚构桥建设后评估等级划分及状态描述
5.5.1 设计后评估等级划分及状态描述
5.5.2 施工后评估等级划分及状态描述
5.5.3 运营管养状况等级划分及状态描述
5.5.4 建设后评估等级划分及状态描述
5.6 连续刚构桥指标权重确定及评估体系优化
5.6.1 指标权重确定
5.6.2 评估体系的优化
5.7 重庆市高速公路连续刚构桥建设后评估模型研究
5.7.1 建设后模糊评估模型建立
5.7.2 建设后评估模型及步骤
5.7.3 建设后综合评估
5.8 本章小结
第六章 重庆市高速公路连续刚构桥建设后评估实施
6.1 概述
6.2 重庆市渝合高速公路连续刚构桥建设后评估
6.2.1 设计后评估
6.2.2 施工后评估
6.2.3 运营管养状况评估
6.2.4 综合评估
6.3 预应力混凝土连续刚构桥建设后评估
6.4 本章小结
第七章 重庆市高速公路连续刚构桥设计施工及养护建议
7.1 重庆市高速公路连续刚构桥设计建议
7.1.1 总体布置
7.1.2 连续刚构桥设计理念更新
7.1.3 箱梁开裂控制设计
7.1.4 主梁下挠控制设计
7.2 重庆市高速公路连续刚构桥施工建议
7.2.1 混凝土施工
7.2.2 预应力施工
7.3 重庆市高速公路连续刚构桥养护建议
7.4 本章小结
第八章 结论与展望
8.1 结论
8.2 展望
致谢
参考文献
在学期间发表的论文和取得的学术成果