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摘要
第一章 绪论
1.1 工程建设项目后评估的意义
1.2 混凝土梁式桥发展现状及开展建设后评估的必要性
1.3 工程建设后评估国内外研究现状
1.4 本文的主要工作
第二章 高速公路简支连续梁桥建设调查研究
2.1 简支连续梁桥发展现状及特点
2.1.1 高速公路简支连续梁桥发展现状
2.1.2 简支连续梁桥特点
2.2 高速公路简支连续梁桥设计调查研究
2.2.1 总体设计
2.2.2 主梁截面设计
2.2.3 预应力体系设计
2.2.4 支承方式及支座设计
2.2.5 连续构造设计
2.3 高速公路简支连续梁桥施工调查研究
2.3.1 简支连续梁桥施工流程
2.3.2 高速公路简支连续梁桥施工调查
2.4 本章小结
第三章 高速公路简支连续梁桥运营管养调查研究
3.1 概述
3.2 高速公路简支连续梁桥常见病害调查研究
3.2.1 钢筋及混凝土外观缺陷类
3.2.2 裂缝类
3.2.3 支座病害
3.3 石忠高速公路桥梁病害调查研究
3.4 典型桥梁病害调查研究
3.4.1 工程概况
3.4.2 伸缩缝病害调查分析
3.4.3 支座病害调查分析
3.4.4 墩柱偏移病害调查分析
3.4.5 病害主要成因及影响因素分析
3.4.6 桥梁设计、施工以及运营管养分析评价
3.5 本章小结
第四章 工程建设后评估方法研究
4.1 概述
4.2 模糊综合评价法研究
4.3 评估指标的权重确定方法研究
4.4 模糊关系矩阵的建立方法研究
4.5 模糊合成算子选取研究
4.6 评价结果分析方法研究
4.7 模糊综合评估步骤研究
4.8 本章小结
第五章 高速公路简支连续梁桥建设后评估体系研究
5.1 概述
5.2 高速公路简支连续梁桥设计后评估的指标及判定标准建立
5.2.1 桥梁结构构造精细化设计
5.2.2 预应力体系设计
5.2.3 支承体系及支座设计
5.2.4 耐久性设计
5.2.5 桥梁设计要求以及设计参数
5.3 高速公路简支连续梁桥施工后评估的指标建立
5.3.1 混凝土精细化施工
5.3.2 桥面系及附属工程施工
5.3.3 预应力体系精细化施工
5.3.4 支座精细化施工
5.4 高速公路简支连续梁桥运营管养状况评估的指标建立
5.4.1 桥梁检查及管养
5.4.2 桥梁维护与加固
5.4.3 桥梁技术状况
5.4.4 桥梁管养条件
5.5 高速公路简支连续梁桥建设后评估等级划分
5.5.1 高速公路简支连续梁桥建设后总体评估等级划分
5.5.2 桥梁设计后评估等级划分
5.5.3 桥梁施工后评估等级划分
5.5.4 桥梁运营管养状况评估等级划分
5.6 指标权重的确定
5.7 评估体系优化
5.8 本章小结
第六章 高速公路简支连续梁桥建设后评估模型研究
6.1 高速公路简支连续梁桥建设后模糊评估模型建立
6.1.1 高速公路简支连续梁桥设计后评估模型及步骤
6.1.2 高速公路简支连续梁桥施工后评估模型及步骤
6.1.3 高速公路简支连续梁桥运营管养状况评估模型及步骤
6.1.4 高速公路简支连续梁桥建设后综合评估
6.2 实际算例
6.2.1 石忠路高速公路简支连续梁桥设计后评估
6.2.2 石忠高速公路简支连续梁桥施工后评估
6.2.3 石忠高速公路简支连续梁桥运营管养状况评估
6.2.4 石忠高速公路简支连续梁桥建设后综合评估
6.3 本章小结
第七章 重庆市高速公路简支连续梁桥建设后评估
7.1 重庆市高速公路简支连续梁桥建设后评估
7.2 高速公路简支连续梁桥设计精细化建议及措施
7.2.1 简支结构连续梁(板)构造设计
7.2.2 连续构造方式与构造材料
7.2.3 结构连续(墩顶湿接头)构造
7.2.4 二次预应力布置
7.2.5 支承方式及支座选择
7.3 高速公路简支连续梁桥施工精细化建议及措施
7.3.1 施工方法与工艺
7.3.2 支承系统施工
7.3.3 混凝土精细化施工
7.3.4 预应力体系精细化施工
7.4 高速公路简支连续梁桥运营管养建议
7.5 本章小结
第八章 结论与展望
8.1 结论
8.2 展望
致谢
参考文献
在学期间发表的论著及取得的科研成果