声明
摘要
第一章 绪论
1．1 研究背景
1．2 研究目的和意义
1．3 国内外研究现状
1．3．1 国外研究现状
1．3．2 国内研究现状
1．4 本论文主要研究内容
1．5 本论文研究的结构框架
1．6 本论文的研究方法
第二章 城市轨道交通建设规划体系研究
2．1 轨道交通建设规划编制工作思路及内容
2．1．1 工作思路
2．1．2 技术路线
2．1．3 研究内容
2．2 轨道交通建设立项审批程序
2．2．1 轨道交通建设规划审批程序
2．2．2 现行基建审批程序
2．2．3 轨道交通项目各阶段周期
2．3 轨道交通建设规划面临的主要问题
2．3．1 轨道交通建设规划的原生问题
2．3．2 轨道交通建设主体与地方政府之间的利益与要求不一致
2．3．3 轨道交通建设规划与城市规划不一致
2．3．4 轨道交通站点开发所面临的问题
2．3．5 主观排斥造成的公众无法有效参与规划
2．4 本章小结
第三章 轨道交通建设规划优化方法研究
3．1 轨道交通建设规划优化传统方法与措施
3．1．1 轨道交通建设规划编制工作的完善
3．1．2 轨道交通建设规划质量的提升
3．2 轨道交通建设公共管理的思路
3．2．1 轨道交通建设公共管理的性质与特性
3．2．2 轨道交通建设公共管理的矛盾与出路
3．3 “多规合一”理论
3．3．1 “多规合一”的本质
3．3．2 “多规合一”发展历程
3．3．3 “多规合一”面临的主要问题
3．4 本章小结
第四章 成都地铁3号线建设规划优化研究的主要内容
4．1 研究的具体内容
4．2 地铁线路、站点规划以及沿线土地开发模式研究
4．2．1 地铁线路敷设方式研究
4．2．2 地铁站点模式研究
4．2．3 TOD开发模式研究
4．3 成都地铁3号线三期工程有关的基本情况
4．3．1 成都地铁3号线三期工程的的基本情况
4．3．2 成都地铁3号线三期工程所在新都区的基本情况
4．4 成都地铁3号线三期近期建设规划存在的主要问题
4．5 本章小结
第五章 成都地铁3号线三期工程建设规划优化方案
5．1 明确各项规划的内容与相互关系
5．2 成都地铁3号线三期建设规划优化方案
5．2．1 结合城市规划和城市开发的线路优化
5．2．2 结合交通规划的站点优化
5．2．3 结合城市用地规划的站点及出入口优化
5．2．4 结合地铁建设规划的城市用地规划优化
5．2．5 结合地铁建设规划的城市设计对城市空间形态的优化
5．3 多规合一，规划落地，法定控制
5．3．1 以地铁规划的优化为契机开展“多规合一”
5．3．2 建立“多规合一”信息平台
5．3．3 法定控制各专项规划的要素
5．4 多部门联动，明确牵头主体，加强协调
5．5 加大宣传，公众参与
5．5．1 加快公众参与轨道交通建设规划的法制建设
5．5．2 完善公众参与城市轨道交通建设规划的制度体系
5．5．3 建立公众参与程度较高的规划审批机构和参与机制
5．5．4 拓展公众参与城市轨道交通建设规划的实施途径
5．5．5 培育公众参与意识
5．6 本章小结
第六章 结论与展望
6．1 结论
6．2 展望
致谢
参考文献
在学期间发表的论著及取得的科研成果
