重庆市船舶污染物“零排放”技术路线探究

摘要

随着我国经济发展建设的持续加快，内河船舶大型化、专业化趋势明显，船舶运力大大增加、船舶运行密度也成几何倍增长，但目前船舶污染物的接收处理问题仍未得到有效解决，各类垃圾、污水偷排直排行为屡见不鲜，不仅影响城市建设发展形象，给社会公众也带来了环境安全危机。
　　本文尝试以重庆市为例，充分借鉴国内外船舶污染防治方面的先进经验，主要从控制船舶污染的源头着手进行研究，结合现有的GPS监控平台，建立船舶生活污水在线实时监控系统，对船舶生活污水产生量进行有效监控。最后，结合重庆实际，对船舶污染物的固定接收和移动接收设施进行合理布局，确保岸上设施接收能力大于船舶污染物的产生量，从而探索解决三峡库区流域船舶污染防治难题，得到如下结论:
　　1.通过现状分析，虽然我国从立法要求和实施推进方面采取了一定的船舶防污染措施，但在船舶污染物产生量的实时监控、污染物的接收能力等方面还存在诸多问题，从而导致船舶污染物偷排直排入水体的现象时有发生，进而污染水体。
　　2.重庆作为三峡库区核心腹地，实施船舶污染物“零排放”的关键技术在于对船舶污染物产生量的实时监控。因此，本文对生活污水产生量在线实时监测系统进行了总体方案设计，该系统的运行从源头上控制船舶污染物的偷排直排。
　　3.合理布局船舶污染物的固定接收装置和移动接收装置，确保接收能力大于船舶污染物的产生量，确保船舶污染物的及时有效排放。
　　4.通过在立法、资金、体制机制和科技创新等方面采取措施，加强行业监管，保障船舶污染物“零排放”的顺利实施。

目录

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 研究的背景及意义

1．2 国内外研究现状和趋势

1．2．1 国外研究综述

1．2．2 国内研究综述

1．2．3 存在的问题分析

1．3 研究的内容及主要方法

1．3．1 研究内容

1．3．2 研究方法

1．3．3 技术路线

第二章 船舶污染防治现状和面临的形势分析

2．1 内河船舶污染物类型

2．1．1 船舶油污水

2．1．2 船舶生活污水

2．1．3 船舶垃圾

2．2 船舶污染防治现状分析

2．2．1 欧洲船舶污染物防治

2．2．2 我国船舶污染防治

2．2．3 重庆辖区水域船舶污染物防治

2．3 船舶污染防治面临的形势分析

2．3．1 船舶污染物产生量

2．3．2 船舶污染事故案例分析

第三章 船舶污染物“零排放"技术路线研究

3．1 总体框架

3．2 船舶生活污水产生量实时在线监测系统技术方案设计

3．2．1 实时在线监测原理

3．2．2 技术方案

3．2．3 船舶生活污水产生量监测装置运行监管分析工具软件框架设计

3．3 重庆辖区船舶污染物接收设施布局

3．3．1 重庆船舶污染物产生量估算及生活污水贮存装置配置

3．3．2 重庆船舶污染物固定接收设施布局

3．3．3 重庆船舶污染物移动接收设施布局

第四章 船舶污染物“零排放"管控策略研究

4．1 管控策略与管理模式

4．1．1 管控策略

4．1．2 管理模式

4．2 保障措施

4．2．1 立法保障

4．2．2 体制机制保障

第五章 结论与展望

5．1 结论

5．2 展望

致谢

参考文献

在学期间发表的论文和取得的学术成果