声明
摘要
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究目的和意义
1.3 国内外研究现状
1.3.1 国外研究现状
1.3.2 国内研究现状
1.4 主要研究内容
1.5 技术路线
1.6 本章小结
第二章 山地城市空间结构对立交的影响
2.1 山地城市空间结构特征分析
2.2 山地城市空间结构对道路网的影响
2.2.1 空间结构对路网结构的影响
2.2.2 空间结构路网密度的影响
2.2.3 空间结构对路网连通性的影响
2.2.4 空间结构对路网功能的影响
2.3 山地城市空间结构对立交的影响
2.3.1 空间结构对立交分布的影响
2.3.2 空间结构对立交布局的影响
2.4 本章小结
第三章 山地城市立交类型和形式分析
3.1 山地城市立交的分类
3.1.1 目前立交类型划分
3.1.2 目前立交类型划分存在的问题
3.1.3 本研究中立交分类依据
3.1.4 立交类型划分
3.2 山地城市立交类型推荐
3.3 立交的基本形式
3.3.1 重庆主城区立交基本形式
3.3.2 立交形式与类型的关系
3.4 立交选形的影响因素和原则
3.4.1 立交选形的影响因素
3.4.2 立交选形的一般原则
3.5 山地城市立交形式推荐
3.6 山地城市立交用地规模推荐
3.7 本章小结
第四章 基于空间战略协调的山地城市立交规划设计
4.1 山地城市立交规划设计问题分析
4.2 立交规划原则和思路
4.2.1 立交规划原则
4.2.2 立交规划思路
4.3 山地城市立交规划编制流程
4.3.1 总规阶段
4.3.2 分区规划
4.3.3 控制性详细规划阶段
4.3.4 交通工程规划阶段
4.4 立交设计原则和方法
4.4.1 立交设计原则
4.4.2 立交设计方法
4.5 立交设计技术指标的选取
4.5.1 设计速度
4.5.2 平面设计技术指标
4.5.3 纵断面设计技术指标
4.5.4 车道宽度
4.6 本章小结
第五章 山地城市立交方案评价指标体系
5.1 立交评价指标体系的构建
5.2 评价体系内容及量化
5.2.1 交通功能
5.2.2 经济效益
5.2.3 环境影响
5.2.4 山区地形适应性
5.3 立交方案评价方法
5.3.1 层次分析法
5.3.2 模糊综合评价法
5.4 本章小结
第六章 实例分析
6.1 实例介绍
6.2 立交设计方案
6.2.1 方案一
6.2.2 方案二
6.3 立交设计方案评价
6.3.1 确实权重
6.3.2 方案评价
6.4 本章小结
第七章 结论与展望
7.1 结论
7.2 展望
致谢
参考文献
攻读学位期间取得的研究成果