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摘要
第一章 绪论
1.1 自锚式悬索桥发展概述
1.1.1 国外自锚式悬索桥发展
1.1.2 国内自锚式悬索桥发展
1.2 自锚式悬索桥的受力特点与基本构造
1.2.1 自锚式悬索桥的受力特点
1.2.2 自锚式悬索桥的加劲梁结构形式
1.3 本文研究的背景和主要研究内容
1.3.1 本文研究的背景
1.3.2 本文研究的内容
第二章 自锚式悬索桥结构分析理论
2.1 自锚式悬索桥基本计算理论
2.1.1 弹性理论
2.1.2 挠度理论
2.1.3 有限位移理论
2.2 自锚式悬索桥分析计算的非线性影晌因素
2.3 自锚式悬索桥几何非线性分析方法
2.3.1 结构大位移引起的非线性效应
2.3.2 初始内力引起的非线性效应
第三章 主缆空间几何形状对自锚式悬索桥的受力影响
3.1 工程概述
3.2 悬索桥的两种体系
3.2.1 有限元模型的建立
3.3 两种体系结构静力特性比较
3.3.1 恒载作用效应分析
3.3.2 活载作用效应分析
3.3.3 温度荷载作用效应分析
3.4 两种体系结构动力特性比较
3.4.1 横向振动的比较
3.4.2 扭转振动的比较
3.4.3 竖向振动的比较
3.5 本章小结
第四章 缆索抗拉刚度对结构静动力特性影响
4.1 主缆抗拉刚度分析
4.1.1 主缆抗拉刚度对结构静力特性的影响
4.1.2 主缆抗拉刚度对结构动力特性的影响
4.2 吊杆抗拉刚度分析
4.2.1 吊杆抗拉刚度对结构静力特性的影响
4.2.2 吊杆抗拉刚度对结构动力特性的影响
4.3 本章小结
第五章 结构设计参数对结构静动力特性影响
5.1 矢跨比对结构的影响
5.1.1 矢跨比对结构静力特性的影响
5.1.2 矢跨比对结构动力特性的影响
5.1.3 小结
5.2 吊杆间距对结构的影响
5.2.1 吊杆间距对结构静力特性的影响
5.2.2 吊杆间距对结构动力特性的影响
5.2.3 小结
5.3 加劲梁刚度对结构的影响
5.3.1 加劲梁抗弯刚度对结构静力特性的影响
5.3.2 加劲梁抗弯刚度对结构动力特性的影响
5.3.3 小结
5.4 恒载集度对结构的影响
5.4.1 恒载集度对结构静力特性的影晌
5.4.2 恒载集度对结构动力特性的影响
5.4.3 小结
5.5 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
致谢
参考文献
在学期间发表的论文及参与的工程实践项目